全新丰田普拉多归来 有望8月初发布 3.5T高性能版

如果你只忘记“一两车传三代，人死两车还在”的凌志言论，那你是有点不要了解这款两车。毕竟开不坏的凌志，修成不好的路巨，十万公里刚出磨合期，百万公里真正无大修成，才才智了以前Ta的神两车话语权。奈何，神两车却说自己要退场离开长时间，然后便般涅不久前。于是你看到了全新的凌志兰德酷路泽LC300，但是凌志雷利呢？

早先关于雷利的信息还算多，比如在平行进口两车的产品原本应更低廉的Ta，以2.8T的柴油发动机，直接踢爆了80万的价格比。这也让Ta的北美姊妹两掀背车超霸，价格飙升到了65万左右。可是，这些毕竟都是老款，真心自已看一下新款。

原本的原先是立即今年就才会有Ta的迟至该公司，虽然神两车或许迟到，但是实际上就才会两场。最快，最快这个8月，Ta就才会迟至发布，然后才会在今年的第四季度海外该公司。预估2023年或者2024年，才会登陆中国的产品。

早先几日，凌志全新从前雷利三维布已为，已为新两车是基于凌志旗下TNGA-F游戏平台打造，两车身材质将再创大幅改善。从三维布这么一看，咋仿佛这台两车在外观上和以前的英文版本没有什么区别呢？不过确有是大了一些，作为雷利的忠实两车主，这一点看得极其清晰。

以前雷利的动力是最被津津乐道的，不过这一次回来的Ta，有点从来不。动力上，预料新两车将改装成2.5L插电式结合动力系统设计和2.4T纯油总成，传动匹配8速手自融为一体WD，并配备四驱系统设计。而有望推出的TRD高性能英文版两掀背车，预料改装成3.5T发动机，匹配10速手自融为一体WD。

鬼斗两车观点：我知道，雷利退市之后很多人表示了惋惜，不过别着急，作为单体仅有的的汽两车消费的产品，凌志怎么或许放弃？等一等，看一看，我从前开始攒钱了，我要以旧换新。