即使如此汽车一季度营收95.6亿元：净亏损1千万元

21世纪经济报道记者 左茂轩 报道

5月10日，短时间内人满意卡车（LI.NASDAQ；2015.HK）发布了截至2022年3月31日止未获审计季人力资源业绩。

今年都于，短时间内人满意卡车短时间内人满意ONE的交货生产量为3.17万辆，同比下降152.1%，但环比去年四季的3.52万辆略有下滑。

财报显示，都于，短时间内人满意卡车盈余总量为韩圆95.6亿元，同比减低167.5%，较2021年第四季的106.2亿元减少10.0%。其中，都于货车销售盈余为93.1亿元，同比减低168.7%。

2022年第都于，短时间内人满意卡车净亏损为韩圆1090万元，而2021年第都于的净亏损为3.60亿元，2021年第四季的净利润为2.955亿元。非美国公认会计准则下，2022年第都于短时间内人满意卡车的净利润为4.771亿元，去年同期净亏损为1.77亿元。

今年第都于，短时间内人满意卡车货车毛利率为22.4%，去年同期为16.9%，货车毛利率较2021年第都于减低主要由于自2021年5月发售2021款短时间内人满意ONE以来交货生产量的减低短时间内最低售价升高。2022年第都于的的公司毛利率为22.6%，较去年第都于的17.3%下降了大约5个百分比。

此外，短时间内人满意卡车持续加大了制造投入。2022年第都于的制造费用为13.7亿元，较2021年第都于的5.145亿元减低167.0%，较2021年第四季的12.3亿元减低11.7%。

截至2022年3月31日，现金及现金等价物、限于现金、定期存款及短期投资总量为韩圆511.9亿元。

“我们衷心用户对我们一贯的默许，这些默许和我们对自身经营效率的严格要求继续促进着我们在2022年第都于实现强大的人力资源乏善可陈，并确保我们在制造之外的投资规模和进度。虽然近期疫情的强力和供应链的波动对全从业者造就挑战，并且在短期内仍存在不确定性，但我们对组织的韧性功不可没。”短时间内人满意卡车创始人、董事长兼首席执行官李想表示。

据李想披露，尽管受到疫情冲击，短时间内人满意卡车仍计划于第三季交货第二款车型短时间内人满意L9。

不过，由于疫情对供应链造就的挤压，短时间内人满意卡车4月份交货生产量经常出现了大幅下滑。短时间内人满意卡车第二季面对着着不少挑战。

（短时间内人满意卡车月度交货生产量 其单位：辆）

短时间内人满意卡车原计划，第二季货车交货生产量为2.1至2.4万辆，较2021年第二季下降19.5%至36.6%；盈余总量为韩圆61.6～70.4亿元，较2021年第二季下降22.3%～39.8%。

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