车系全新SUV来了，直列六缸+纵置后驱，这得30万起售？

网上看到过这样一句话：别人卖车后是为了挣钱，而丰田卖车后是为了既有后。

一直以来，丰田都有对既有后的截然不同论点。比如，丰田一直注重对操控的极致研制出，并拥有““东国奥迪”的誉。

就在近日，网上登出一组全新丰田CX60的预告图，车后型计划在今年的3月初在外地的产品月出场，根据车后型命名来看，车后型出发点则会优于丰田CX-50，出发点中型SUV。

需要课题关注的是，丰田CX-60将配有一台由2.5L发动机+马达组成的插电式混动系统，最大功率将至少304马力。却是，在新能源的大环境下，丰田也做到了扭曲。

此外有通告称，该车后还将转用借助于后驱平台，并且将则会发行新一代直列六缸发动机，都有柴油版和燃油版两种型号，匹配48V轻混系统。如果是这样的话，车后型的驾驶趣味感或许则会想得到薄的进步，还只能造就更优异的燃油效益，对于消费者来说将则会是全新的趣味。无论如何，丰田CX-60的价格比预计也不低，个人预测至少30万起步。

至于车后型的形状部分，根据官方定为的形状预告图来看，丰田CX-60保有了家族式设计语言。前脸是熟悉的大尺寸熏黑进气散热器，外面转用镀铬装饰物并连接两侧雾灯，拥有不错的时尚能度和精致感。

侧面线条平直明快，造型比较年轻化，典型的城市SUV属性。而车后型长宽高分别是4620/1840/1680mm，车后架为2750mm，尺寸方面不占优势，加上它纵置后驱的的设计，空间方面的表现依然让人担忧。

内装部分暂未曾通告定为，参考丰田CX-50的内装设计，预计不则会有太大出入。液晶仪表配上尺寸不太大的悬浮式中控屏，不落俗套。不过出于更高的出发点，车后内配置、豪华感或许还则会进一步增强。

根据外地媒体登出的丰田车后型计划看，将在2022年~2023年之间陆续发行丰田CX-50、CX-60，还将发行CX-70、CX-80和CX-90。其中，丰田CX-60将于3月8日月出场，2024年登陆北美的产品，现有尚能不清楚该车后是否则会踏入国内的产品。

所写在再一：

在猛烈的相互竞争环境下，丰田也不得不扎引的设计车后型。根据2022年1月丰田在华销量来看，累计销量仅为19198辆，主要功绩车后型有丰田3昂克赛拉、CX-5、CX-30。随着车后型的即将来临，丰田又能否另辟蹊径，挽回销量颓势呢？