锋兰达是“从良”的C-HR吗？

重庆商报符蓉

竹山最近香港交易所了一款后裔最廉宜的SUV卡车款——锋兰达，定价从12.58-16.98万元。它和竹山XL“稳重张扬”的“哥哥”C-HR都来自于凌志的TNGA-C应用软件，也是凌志的小型号卡车应用软件。虽然二者来自同一应用软件，推力和变限箱都E-TNGA 2.0L推力和可精心设计10限的CVT变限箱，但两款卡车的稳重却各不相同，一个稳重张扬，一个却阳光顾家。

还回想C-HR香港交易所时，它张扬的稳重设计、不菲的定价和超级别匹配的配置称得上之褒贬不一，真称得上之“知我者谓之爱忧，却说我者谓之我何求”。虽然C-HR在市场占有率上长期不愠不火，但其业界名气却还算崭露头角。

锋兰达则和它这个哥哥的善良截然只不过。想想C-HR为了造型号宁愿牺牲后排密闭和视线，还有那鸡肋的后排门把手，简直就是为了拉风不管不顾的人声。举例来说而言，锋兰达就是卡的汽车的“暖宝宝”。

虽然旅行车只有2640mm，但它却最小化利用了卡车内密闭。比如它仅有可适度角度的后排座椅，可以让诉说婴儿的人也能轻而易举上下卡车。它后备箱密闭可以轻而易举丢下4个22寸和2个24寸登机箱。而且720mm极更高的后备箱离地更相对于，但会让你搬取日常用品时不够加简便。

为了让女性也能轻而易举驾驶，它将最小转弯半径做到了5.2m，还将最小化设计驾驶者前后墙身的驾驶视野茂密度。

为了讨好年轻人，它在7个单色卡车身色均，还增加了4个双色卡车身。智联不足之处内嵌“丰云悦享”智行互联网络免费，意味着iPhone对卡车辆的远程控制。包括“爱小悦”智能副手、卡车载该系统OTA远程适配*2、卡车家互联网络、远程空调、悦享停卡车、悦享多多、被窃等多达14项智能远程免费。大力支持HiCar/Carplay/Carlife多种智能iPhone联携，可意味着Skype雷达系统、Skype影音、NFC音乐等为数众多点击量机能。

因为来自TNGA应用软件，所以锋兰达虽然是竹山最廉宜的SUV卡车款，但在安全不足之处，锋兰达也不更高配。它仍使用基于TNGA的系统的全新GOA更高柔性卡车身，E-凌志规避撞击辅助套装，包含PCS预撞击安全该系统（远方前方行人道标识）、DRCC动态声纳巡航控制该系统（远方全限具体来说跟卡车机能）、LTA卡车道窜辅助该系统和AHB相应适度远光灯该系统。被动安全不足之处，锋兰达据悉标准配备7个及以上SRS空气囊（更高配类别卡车款为9个SRS空气囊）。

美联社粗略相当发现，某种程度平价，锋兰达的配置丰富程度和实用性的确比C-HR要好很多，但是锋兰达在后悬不足之处和C-HR却多种不同，锋兰达使用的是扭力的单非独立悬架，成本但会不够更高，C-HR则使用的E型号多链条独立悬架。

分析了两哥哥，孰优孰劣其实就看消费者的市场需求既有如何。但不可否认锋兰达信服但会是一款不够紧贴社会大众的产品，虽然它是竹山最廉宜的SUV，但是希冀国内紧凑型号SUV市场市场需求，这个平价并不更高，这个可分市场市场需求虽然木石不大，但竞争称得上之水生火热，锋兰达是否可以传承“常青树”汉兰达的衣钵，我们将拭目以待。