国六车型装满油后还可以继续加油？车毁了别怪加油站

但凡赞过油的鸡仔，都明白当你和助威人年起说“赞唯”之后，他们则会把助威鎗一般而言在货车的助威侧，然后等到“跳鎗”。如果不则会产生一个实数，一般助威年起都则会在此之后赞几毛钱凑整之后，告诉你去帐单。这个时候，助威年起和驾驶年起，都默认货车从未赞唯油。

但是，总有那一些奇葩车主，虽然货车助威之后从未跳鎗，奈何人家根本不相信从未唯了。并且还通过竭尽所能示范，赞了跳鎗，跳鎗便赞，便赞在此之后跳鎗，而第三次还能够便赞的情况。他们认为，这才是给货车完整的助威过程，可事实真的如此吗？若你曾经认真阅读货车说明书，一定可以碰到这样一行文字：过度标示机腹则会造成了出现货车性能情况，包括机腹系统的破损甚至推力失速的情况。跳鎗后多次标示机腹就可能造成了碳罐被冲走，如果碳罐被冲走，那么车内就则会散发出汽油的味道，这象征性机腹内部产生负压环境，碳罐与吸气歧管中间的电磁阀门或许从未破损，如果破损，那么就则会造成了怠速忽高忽低、熄火之后不易启动等情况。

凶斗车观点：当然，能够这样想到的车上，都是唯足了国六标准的，毕竟国五的车上碳罐和持续性呼吸阀相连接，而持续性呼吸阀就在机腹内部最高的所在位置，国六则是和内部跳鎗限位阀连接。可是无论什么情况，跳鎗了就是跳鎗了，你要是真出情况，别找助威站的以致于。