飞凡R7座舱信息公布：采用三联霁设计，首搭华为AR-HUD

车后从前（政府会号：chedongxi）

作者 | Alice

编辑 | Juice

就在今天，上汽集团全资纯和光产品飞凡汽车公司后定为了其旗舰车后系飞凡R7的整流罩讯息。

飞凡R7整流罩内下车载了43英寸宽幅真彩内里端，自带PLUS骁龙8155芯片，支持者5G网络以太网和千兆调制解调器。此外，飞凡R7还下车载了中国联通感官减弱AR-HUD快速移动控制系统。

舒适性固定式总体，飞凡R7享有无框微电脑和光开关车后尾、NAPPA侧边椅背以及实景天幕等固定式。

早先定为的讯息结果显示飞凡R7还将装配Luminar 1550nm高规激光雷达站以及英伟达Orin和光脑驾驶芯片，认为这款车后的和光脑驾驶能力也可能会最让人失望。飞凡汽车公司后作为上汽集团的里高端纯和光产品，R7上市后，上汽也将在科技教育领域实现不够进一步的转同型。

一、使用43英寸内里端 切变为除此以外天花板的6倍

整流罩总体，飞凡R7使用43英寸宽幅真彩内里端，据认识到这是欧美产品里最大尺码的车后载内里端。

▲飞凡R7内里端

飞凡R7的里控端为15.05英寸，控制控制系统端为10.25英寸，副驾端为12.3英寸；其里控制控制系统端和副驾端使用了MiniLED分区白光二极管技术，并能1920*1080的清晰度，端幕在强光下的结果显示也能满足用户期望。

在OLED的像素点自白光技术的加持下，飞凡R7的内里端能实现1000000:1的对比度和100% NTSC超高色域。此外，商用车后的内里端享有数180°的可出发点和60Hz的刷新率，端幕像素密度为200PPI。

则有，飞凡R7使用了AGC旭硝子龙迹天花板，PVC方式为三端一体式PVC，切变为除此以外天花板的6倍。

二、首下车中国联通AR-HUD 装配微电脑和光进门

和光脑整流罩总体，飞凡R7还支持者AR-HUD机制。值得注意的是，商用车后的AR-HUD是飞凡汽车公司后与中国联通合作的，飞凡R7也是全球性首款下车载中国联通AR-HUD的量产车后系。

飞凡R7的AR-HUD控制系统视场角高达13°*5°，为全球性量产车后系里最大，清晰度为1920*730，很难使用户不够精确的结果显示车后道级实景通讯控制系统、实时ADAS等讯息。

▲飞凡R7 AR-HUD

而且，飞凡R7的AR-HUD控制系统也具备了充和光站、购物场所等POI讯息中选及驻车后环境下的巨幕数位拍照机制。

舒适性固定式上，飞凡R7装配了无框车后尾及微电脑和光进门；同时飞凡R7还享有角雷达站和门超声波雷达站探测机制，用户开关车后尾时可必要比对后部车后辆，车后辆可主动停止进门避免重大事故发生。

▲飞凡R7无框车后尾

此外，飞凡R7还享有256色意念光波、文件共享控制控制系统板、BOSE耸立14扬声器、Nappa侧边椅背以及实景天幕等固定式。

内装选配总体，飞凡R7可提供尊雅白、暮云棕色、曜夜黑3种外观设计。

结语：和光脑纯和光SUV再添一员

今年3月，飞凡汽车公司后与上汽集团创新研究开发总院协同创设了飞凡设计者共创里心，集合了上汽设计者里心及全球性的设计者教育资源。此次飞凡R7整流罩亮相，其极简和舒适的建筑风格也反映了上汽集团在设计者上的尽力。

飞凡R7也是上汽加速纯和光布局的弊端，这款车后推向零售商后，和光动汽车公司后零售商将极其冷清。