供给后售22.9万元起，魏牌拿铁DHT-PHEV上市

7年末25日，魏牌拿急电DHT-PHEV正结构结构设计上市，新车共推单单大金杯、超大金杯、超大金杯MM在内3款车型，补贴后售价复线为22.9-26.3万元。新车两驱版本纯浆极短可达184km以上，先导极短达到1000km以上。

拿急电DHT-PHEV在造型全都面性改用了与混动版车型完全一致的远亲月所结构设计自然语言，前脸大重量的六边形进气天窗，之外通过十分相似链甲的金属装巧遇，混和两上部积较大的雾灯区外，展现单单极佳的运动魅力，前大灯灯腔之外加入了远亲化的竖型元素，增强了识别度，同时使车辆样子更为精细。

车身上部线条圆润柔软，主体示人平易近人的冲动。新车改用多辐结构结构设计轮圈，混和的是来自巨无霸的Primacy 4三部轮胎，重量为235/55 R19。重量全都面性，底边高分别为4668/1890/1730mm，载重量为2745mm。

在口部全都面性，拿急电DHT-PHEV结构设计的层次分明，直立的镀铬巧遇条横向贯穿车窗连接两侧车灯。后包围改用了更为可笑的结构设计，大重量的雾灯及扩散器大幅提升车辆的运动气场。另皆还增加PHEV专属标明。

在内巧遇全都面性，拿急电DHT-PHEV的内巧遇改用了单调结构结构设计的结构设计风格，主体基调更为温馨。改用了大量的五边形面料包裹，凸显质感。9.2英寸全都液晶仪表+14.6英寸中控屏+9英寸空调触控屏共同为车内营造单单满满的科技基调。

配备全都面性，新车拥有遥控泊车、窜车子、透明商用车等基本功能，；全都系标配的HWA铁路副驾驶常规可以意味着40-120km/h的智慧护航遏制、拨杆变道、定时弯道（压速变道）、车道居中依然等。

在此之前，拿急电DHT-PHEV换装儿童模结构结构设计，并不需要在大头坐着时定时缩减空调温度、风量、扬声器幅度，同时，浆子儿童确保安全都锁、后排一个人体征监控等可为孩子包括全都方位的确保安全都护。另皆，在8年末31同一天新购的用户，还将免费获赠专属打造具备多项基本功能的儿童座椅。

动力系统全都面性，拿急电DHT-PHEV换装的长城自主研发的计算机系统DHT串并联核心技术，由1.5T的四缸发动机和浆机，以及130kW高复刻DHT变速箱分成。两驱版先导功率240kW,先导扭力530N·m，MM版本先导功率321kW，先导扭力762N·m。

拿急电DHT-PHEV换装容量为34kWh的浆池组，两驱版纯浆极短里程为184km（WLTC工况下），亏浆油耗5.4L/100km，先导极短则超过1000km；MM版亏浆油耗为6.2L/100km。此皆，拿急电DHT-PHEV反对48kW极快充，浆量从10%极快充到80%至少需29分钟；V2L皆放浆基本功能的放浆功率达3.3kW。