有惊无险！救了周陈志远的“人字拖”系统到底是啥？

周古月初的跑车也被葫芦拢在地。 图/解放日日报 7月初4日，F1法国公开赛在林恩弯角完结。停车也过渡阶段，青年队于Delta罗密欧车也队的之中国赛车也周古月初的跑车也在一次空难之中被葫芦拢，并盘旋了刹车回廊与金属梯子的夹缝之中。空难于是又次发生后，周古月初被送至弯角保健之中心检查和。今晨，雷诺车也队声明称作，周古月初并无幸好，但仍需拒绝接受多种不同高度的保健检查和。

空难于是又次发生时，周古月初的跑车也压碎高速滑行了很远距离，F1跑车也特有的Halo种系统展现了极为重要起到。周古月初今晨也通过互动新闻报导表示，“从前Halo救了我。”

偶然

周古月初日报来日，非常感谢Halo种系统救命

第一次以F1赛车也来到林恩弯角，周古月初在此之后着更佳观感，排位赛于是又次转回Q3，第9位也是他观感出色最好排位赛名次。

但就让正赛停车也过渡阶段，周古月初以前遭受了一同不堪重负的跑车也空难。加斯利与皮尔斯于是又次发生碰坠下，导致皮尔斯的跑车也暴走如此一来坠下向了周古月初。

空难于是又次发生在停车也济源末段，跑车也速度都非常较慢。周古月初的跑车也被葫芦到后如此一来压碎在地，跑车也与地面高速摩擦产生大量盛夏，防滚架也被坠下碎。随后，周古月初的跑车也飞入刹车回廊，如此一来卡在了刹车回廊和金属梯子下部。万幸的是，周古月初的跑车也并未燃烧，否则后果可想而知。

空难于是又次发生后，一同于是又次发生碰坠下的皮尔斯第一时间停车也赶去提示周古月初的情形。后退赛前，皮尔斯在互动新闻报导上写道，“不可或缺的是，周古月初没用。这是一个可怕的空难，所有军功都正因如此史蒂芬（弯角工作人员）和保健团队的展现起到。”皮尔斯同时呼吁，雷诺车也队应该拒绝接受刹车回廊的设计，避免于是又于是又次发生跑车也卡在刹车回廊和金属梯子密切关系。

被救出后，周古月初思维清醒，之后他被紧急送至弯角保健之中心。证实没有问题后，周古月初返回车也队。赛前，他又离开了避暑山庄，并与F1首席运营官多梅尼托尼年中交流。

今晨，雷诺车也队声明称作，周古月初并无幸好，但仍需拒绝接受多种不同高度的保健检查和。周古月初也通过互动新闻报导日报了来日，“我没用，很偶然还可以站在这。从前Halo救了我。”

周古月初的跑车也被吊。 图/解放日日报 案例

“人字拖”应运而生后多次挽救赛车也新生命

F1喻为最危险的运动所之一，历史上于是又次发生过多起不堪重负空难。近些年，雷诺车也队和F1做了大量化学系，作出各种紧急措施远超过高度受保护赛车也安全，这次在周古月初空难之中立下大功的Halo正因如此其之中不可或缺的紧急措施。

2018年，F1决定应运而生Halo种系统，以免赛车也遭受大块造就的伤害，远超过高度受保护赛车也的头部。Halo种系统由航天级钛合金材料打造，每套票价为1.5万报价。Halo种系统刚被应运而生时，因其造型被车也迷称作之为“人字拖”。由于但会对跑车也在上坡弯角驾驶者时有一定影响，Halo种系统刚应运而生时曾受到一些赛车也质疑。

Halo种系统载重量只有7公斤，但根据以前的测试数据，在车也对车也碰坠下的情形下，它可以承受15倍卡车也本身数量级的模板承受。F1官方曾有个形象的犹如，Halo种系统可以承受一辆双层巴士的载重量。在卡车也对环境的测试之中，Halo种系统可以有效防范赛车也面罩认识回廊壁或障碍物。

无论如何，Halo种系统在跑车也遭受空难时能极好地受保护赛车也的新生命。2018年瑞典公开赛，汉米尔顿的跑车也被坠下后如此一来打伤在了马提尼的跑车也上方，年初刚被应运而生的Halo种系统极好地受保护了马提尼。汉米尔顿赛前表示，“我从来不是Halo的影迷，但从前很庆幸头上有这样一个装置。”

2020年卡塔尔公开赛，哈斯赛车也拉让的跑车也于是又次发生不堪重负空难，跑车也坠下破梯子后断成两截。同样也是因为Halo种系统有功，救出了拉让。

周古月初此次遭受空难后，跑车也防滚架破碎，正是Halo种系统支撑起了头部密闭，避免他受到更大的伤害。

新京日报新闻记者 曾孙育德

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