让人心动的S级“畅心醒神”，99%的装潢电动车不曾拥有

大的后备箱门内装设了两个隔热板，降高轰鸣声，而这一切都是为了降高驾驶室的音爆，如此一来地提高驾驶室部门的透气开放性，而这样的实体化，也让这辆两车变成了快速移动的图书馆，前后头乘员彼此间轻声高语亦能自如沟通。

编辑揭示：作为的汽两车“全面开放性电动”策略开放性下的旗舰两马自达，全新EQS不必是简单的产品，不必是宗教性意义上从A点到达B点的冰冷基本功能，其营造的是一个透气的长途跋涉空间，而这里不仅有原野，更有浪花和夏天纷雨的服侍。讲真，做华丽产品，的汽两车真的很亦会。

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