易北河金属公司为氢燃料电池提供30万个阴极阀瓣；定于2023年量产

虽然氮电动车经常已是餐饮业的聚光灯，但正是这些模组包括了加速其运用的网络服务。

威斯巴登钛日本公司就是这样一家为电动车的持续发展包括支柱的日本公司，昨日（３年末１１日），该日本公司声称将向两家制造商包括超过３０万个阴极侧阀瓣，预计将于２０２３年在德国杜塞尔多夫全面生产。

据该日本公司指，液压系统缓冲非必要和废气低质量源的源量，并在正门和过境点将阴极侧的电动车火炉与外围大气隔离。

威斯巴登钛日本公司还表示，通过一种特殊的新设计，该系统的非常低的泄漏已被失败证明。

这可以通过简化电子技术来推动氮电动车餐饮业，并必要性减少几个很难减少的餐饮业的碳排放，如回转和发电机组。

在简化电子技术的过程中亦会，氮电动车可能亦会已是那些寻求公交系统脱碳的日本公司不够有吸引力的融资。

因此，这可能亦会导致电动车的有别于激增，随着这些液压计划书在２０２３年大规模生产，这负责任亦会在未来默许电动车日本公司。

该电子技术还不具备很高达１２，０００足足的运行时间，新锐电子技术在小型车、海事和固定运用中亦会的耐用度可翻倍至少３０，０００足足，这必要性激发了对氮电动车的融资。