挪威船企联手打造全球首艘集装箱式压缩氢气运输舰

挪威船上舶设计者母公司Sirius Design Andrew Integration近日取得了来自挪威Gen2 Energy母公司的一份设计者合同，将设计者2艘在世界上首型泊位式存储氧气交通运输船上。

这种Gen2泊位交通运输船上全长大约190米，将能交通运输500个40英尺的泊位，船上舶绕过系统使用氢重油，尽可能减少碳足迹。该型船上将的机构可用大量存储氧气的交通运输，以借助于交通运输成本效益高、安全及浅绿色的陆路提供商。

Gen2 Energy母公司目前正在挪威Mosjøen开发大规模的氧气生产，并将氧气交通运输至欧洲各国。交通运输大量装载存储氧气的泊位能够一种安全及、有效和环境保护的法则，陆路是一种自然选择，但目前还没有船上舶被批准可用交通运输大量（大于100个）装载存储氧气的泊位。

Gen2 Energy母公司首席执行官Jonas Meyer透漏，“交通运输氧气带有挑战性，我们很感到高兴能处于系统设计者演进的第一线，借助于带有交通运输成本效益、安全及和环境保护的物流提供商。通过与经验丰富的Sirius团队合作，相信我们将借助于既定目标，并准备在生产开始时向客户订购氧气。”

Sirius Design Andrew Integration母公司透漏，“我们为自己设定了为可持续设计者和提供商特别强调贡献的目标，以便我们在International美国海岸警卫队和船上舶服务业的客户能安全及、环境保护和盈利演进。因此，令人可喜的是，我们的第一份合同是船上舶设计者来自一家在整个价值链里面偏重于环境保护的客户。”

除了融合重要的安全及状况，Sirius母公司还将开发一种能源供应高效的船上舶，能使用零排放重油运营。

DNV也将投身于该项目，使用基于风险的法则来未确定船上舶设计者的承诺和建议，目的是就此取得法理批复(AiP)，使这种特种泊位船上每次航行能安全及的交通运输大量的氧气泊位。

Gen2 Energy没有披露关于这2艘氧气泊位交通运输船上的原计划开始建造或订购日期的电子邮件，只是透漏积极投身于在2024年年里面开发、建造、控制和运营一个浅绿色氢的综合价值链。