一个利空，创业板如何守住2000点？生物制药，还有未来吗？

导语：高技术，又要迎来下降了吗？

高技术，每个人的解释不同，二级零售商店商的造谣主线，还是一个中心车主。狭义地解释，是非的高技术，在二级零售商店商就是说高技术车主的产业链。

高技术的造谣，从车主开始，后面车主机械设备，机械设备里面最大的造谣整体就是充电电池，无论是高技术车主，还是传统意义车主，除了动力除此以外，其他的机械设备，其实差不多。依旧是车门、车壳、刹车、仪表、坐椅……

一个利空消息！

乘联不会：初步统计4月全中国商派车零售商店商零售商店105.2万辆，同比上次回升35%。情有可原，因为疫情，上海是一个各小城镇，也没前提过分解读。

整体原因，还是收入下降，换车，或者购车的需求加慢速，这个才是真正的利空，今年的可选择消费，个人观点，除了高端、刚需除此以外，别的消费，并不不会乐观。

车主，不属于刚需，高技术车主，零售商店商的大数小的时候，不会慢速速增长很慢速，一旦有了一定的大数，便保证高景气慢速速增长，就不现实了。

今后是有下降预计的，不或许便有高速慢速速增长了，仍然进入服务业的期中，或者稳定期了。今年，很多车原由、车主机械设备公司的绩效报告，也可以客观地反应会。

车主的增长速度，也到了一定的倾斜度，小城镇仍然慢速饱和，这些年还能保证慢速速增长，主要的动力来自于农村居民，但是，农村居民也慢速饱和了。

农民工整体的拥有车辆维持生产能力也从4400万上升到目前的9975万，守住全中国3亿数量的33%，也就是有近一亿辆车是农民工派车。

3亿辆，几乎是一个极限数字了，就像网际网路为什么资本没多久要远离了，因为仍然未成长的一切都是像自由空间了。按照刘家之家，一辆车主，几乎仍然盛行了。

高技术，还有今后吗

高技术赛道，如果车主缺席了，那些机械设备，包括充电电池等这些，单独造谣，是未自然语言的。这一点，高技术和醋一般说来，醋的独立的造谣，高技术是一个产业链，所以巅峰期的时候，高技术赛道的日涨幅超过5000亿，而醋，只有500亿。

造谣的整体，就是今后预计，为什么过往十年，网际网路是风口，没多久就被抛弃了？因为未一切都是像自由空间了，用户数仍然未能慢速速增长。车主，今后的一切都是像自由空间还有多少，那么多车原由，这些年在风口时，疯狂的外资扩产，今后，陷入的是降低成本太少，服务业竞争。这一点，光伏组件，仍然交回答卷了。

最终说一个更加奇怪的是的真的，2022年今年中国占世界高技术车份额59%，高技术车主，真有那么好，为什么国外不用呢？值得反思。

香港交易所，如何守住2000点？

无论是车主、光伏、绿电，今后的预计，都在透支，并不乐观。一切都是回归巅峰，道南路很艰难。香港交易所，如何守住2000点，有哪个服务业，可以顶替高技术的均值，“油茅”、“药茅”，或者“纸制茅”？否则，2000点，靠一些中小盘去上涨吗？

可以预见的是，绩效不会持续同比下降，或许是常态。因为竞争，或降低成本太少，增收不增利，这个服务业，今后的南路，没用了！被高技术严重致使的香港交易所，今后，该去向？

在风口的时候，谁都是股神，离开了风口，你真以为自己不会飞吗？造谣过后，陷入的就是漫长的估值回归之南路了，谁也未能避免，哪怕是基本面优秀到未能挑剔的醋。

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外资有风险，入市需谨慎！