实拍问界M7/期望ONE，谁才是增程6座SUV的豪华舒适之选？

频繁出游的中产阶级或频繁出差的商界外籍人士，经常必须装接送一号机或是亲朋好友的行李，所以后备箱的三维空间也不必忽视。两货车在这一各个方面都兼具了接送和储物所需，均赞成换倒每排坐椅，符合更为多桥段的用货车所需，而且即使满座乘车，仅仅上有行李三维空间。但通过我们的道具测算，比起问界M7更为足够。从“宜商”和“百货公司”两个相反来看，不但符合了载人的所需，商业乘车能力也颇为突出。

一款轻巧够用，一款弱新技术中后端另加置

大6座SUV的外观设计、更是，很小持续官能是围绕数万人乘车的“使用痛点”来充分运用的，除了三维空间，另加置各个方面也至关重要。

问界M7的第二排零重力坐椅是它的广告的综合之一，保有零压感知人体工学外观设计，通过压力分布微均匀的坐椅竹节垫，可将手部、臀部、小腿抬升或两段式。并且赞成坐椅空气流通、蒸发、按摩、第二排8向铁动两段式，应用程序音调或者一键挡住需构建最轻巧的低温和零重力手部。

这个简单理解似乎就是很多货车企的广告的“女王坐椅”的有利于升级。保姆接送时可以在每排看剧，拜了必要一键躺直睡觉一下。同时增设在每排，也能在每排边睡觉边抚育小孩。男主人可以用这个，在货车上午休，尤其是实习生外籍人士，想见深谙这个特官能的意义。

直庸ONE的二排独立自主坐椅在实体领略下也足够轻巧，虽然铁动两段式相反不如问界M7丰富多彩，但也缺少了蒸发、按摩特官能。比较遗憾是不必一键换躺方式也，垫相反也不赞成大相反上仰，缺少了南方应用程序喜爱的空气流通特官能，所以以连续官能这各个方面问界M7更为周道。

真正达到极极低潮差异的似乎是计算一号机系统领略各个方面，问界M7E-中国联通的HarmonyOS计算一号机系统座舱，无论是手动操作、音调指令，还是第三方环境保护，其柔和官能的展示出在此前的问界M5头上已经给应用程序留下了钦佩的感觉。其主要特性还在于单个操作级层一步直达，防止二、三级餐点才能找到或执行特官能的冗长，同时还可示例模块，构建天体物理学鼠标般的便捷官能。

基于鸿蒙系统的分布式能力，问界M7新遽的微级桌面特官能，还赞成货车一号机跟iPhone的无缝光阴，还包括iPhone内的应用都可动态无缝上货车，例如一键体会微信体会的导航信息互联到货车一号机后端。而且货车一号机系统赞成计算一号机系统四音区简单鉴别，货车内任何一个私家货车都可以音调控制货车一号机，同时不行得懂多种惯用桥段。比如每排私家货车知道“我冷了”，卡货车将自动调整每排座椅低温，可以知道交互领略非常贴心了。

直庸ONE的四块显示屏用起来也颇为柔和，虽然丝滑持续官能来得问界M7稍为差点，但因为组员有必要的显示屏，似乎也能缺少一定的娱乐官能。只是音调控制不赞成连续必要对话，在使用第三方软件可见需知道特官能各个方面也不足之处降极低。

另外，关于一些大幅提高官能的中后端、享受级另加置各个方面，问界M7比起也更为加丰富多彩，缺少了如香氛系统、两段式光柔光化妆镜、RGB 128色AI人声无级变色氛围灯、中国联通开发的15 货车尾+4 单脚的19单元声效系统，尤其是主迎单脚声效，迎驶者下货车不行导航不影响每排睡觉 ，不行广播、流行乐还能保持良好催眠。

若把看来换在三年前，直庸ONE刚登录市场时的另加置展示出称得上无可挑剔，但在竞争面前更为加强调与时俱进，围绕消费的所需而变动，在这点上后来者问界M7的展示出更为加不遗余力，可见为读懂消费回报了不少努力和苦心。

三缸与四缸的对决

问界M7与直庸ONE远超过的相像是都改用了遽JaScript的动力，但问界M7可选官能更为多，二者所E-的遽程器和铁气结构外观设计也有一定差异。

其当中，问界M7缺少单铁气和双铁气两种为了让。直庸ONE只缺少一款双铁气原版货车型。从可选官能来知道问界M7缺少了更为多的为了让。

的动力领略各个方面，双铁气原新版本的问界M7的比直庸ONE稍为有竞争者，尤其是百公里加速时间前者仅为4.8秒，打破了遽程的动力不如正因如此铁的桎梏。直庸ONE则由于转速和驱动力都比较大，要到6.5秒，爆发力不必前者强。

值得注意的是，问界M7改用双电刷互联铁气分成的摩托车建议，E-1.5T四缸涡轮引擎作为遽程器。直庸ONE则是录音一号机1.2T三缸涡轮引擎作为遽程器，虽然涡轮引擎不必须必要参与的动力转换成，但废气大、颤动等通病依旧长期存在，不可防止对卡货车的孤寂官能、行驶色彩鲜艳造货车一定影响。

除此之外，对于该细分市场的应用程序，更为讲求的是经济官能和乘车便利官能，问界M7的迟充转速很小，备用速度更为迟，馈铁状态下认作比直庸ONE更为优异的燃油经济官能，因此在用货车运输成本各个方面问界M7也会更为极低。

所写在最终

直庸ONE是大6座遽程货车这一细分领域的开创货车型，此前却是是一家独大，拜积了诸多应用程序和十分不错的信誉。但中国联通背书下的AITO品牌，在认可度各个方面并不会逊于直庸这种造货车新势力。并且问界M7在中国联通技术的加持下，计算一号机系统领略、的动力、用货车运输成本、新技术便利官能各个方面均达到了领先水直。如果知道直庸ONE是符合家用所需的奶爸专属，那么问界M7 则是在其一新，从座舱环境保护到轻巧三维空间更为聚焦气派一般来知道的新为了让。

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