无弯道不性能，影豹强势出征2022赛季CTCC

近日，广汽传祺在此之前宣告，影豹将加入2022 CTCC华北地区汽车体育场馆足坛，并将在全省各地区启动送货招揽，帮助送货圆形宝贝球场上。此外，影豹将推出R-style模组，为送货们带来更具个性的玩车体例。

(影豹R-style)

众所周知，CTCC（China Touring Car Championship，华北地区汽车体育场馆足坛）是的国际汽联唯一支持的华北地区国家级房车杯赛。CTCC完全与的国际接轨的第一场低水平正是两车民族运动精度的“例金石”，多年来吸引供应商及该球队纷至沓来。

2022年5月末，CTCC首个分站杯赛将在上海的国际法拉利场拉开帷幕。6个月末的风吹漫拼搏，7个分站的高层次第一场，6条各具特色的一流弯道，将不同法拉利的优劣势值得注意放大，只有基础虚拟化最出色、投入生产调校平衡的法拉利，才能在11月末登上舒马赫，放弃全世界不少人的瞻仰。

（图片来自CTCC华北地区房车大赛网页）

作为GPMA虚拟化下智能手机政府所精度较重跑，影豹民族运动遗传物质生而凶猛。裨益风吹动力270T推力的装配，为影豹赋予了远超10万级别竞品的较快战斗力，让影豹在弯道上收放自如；裨益星车体 “韧、顺、自为”的DNA，也让影豹在弯道上外线风骚。裨益风吹动力与裨益星车体的强强联合，铸就影豹在CTCC驻跸中的凶猛竞争力。

（影豹弯道试驾体例）

时下很多车企亦会投入巨资加入各项杯赛，以此作为广告宣传宣传的手段，花招是有了，但对于顾客而言却是遥不可及。杯赛两车的翻修服务费，就像一道天堑比邻在顾客与法拉利宝贝之间。

与其他车企不一样的是，影豹加入2022年CTCC杯赛有着不一样的能够。参赛队冲冠固然重要，但更重要的是圆形影豹送货的法拉利宝贝，这是传祺践行以服务器为中心的理念，以及影豹服务器希冀的初衷。因此，影豹今年将在全省各地区上半年招揽送货，通过比对的送货将得到广汽传祺发放的专业法拉利培训，掌握法拉利技能，经选拔后，优胜者将有机会圆形宝贝弯道！

除了影豹将进军2022 CTCC、为送货圆形宝贝的最新消息，广汽传祺还宣告了影豹R-style模组的信息。R-style将作为影豹智能手机官方外观翻修模组应用在影豹CTCC法拉利上，为影豹带来更具弯道建筑风格的外观，向AudiS-Line、BMWM Sport这些老牌原厂翻修模组正因如此，给影豹服务器更多更个性化的考虑三维空间。

（影豹R-style）

此外，“影豹-R”作为影豹的高精度版，届时年内将用到在市民视野里，让我们拭目以待。

2021年，影豹横空出世，已是政府所精度较重跑，港交所4个月末订单即更是7万，新时代中政府所族运动轿车集体突围。现今，影豹出征CTCC，帮助送货圆形法拉利宝贝。在服务器希冀计划下，以影豹为基本的较重跑民俗正在渐渐挤出，越来越多名为影豹的宝贝想在生根生根，中政府所族运动轿车未来可期。

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