新车X问｜更大也更贵！单纯L9能否成为第二个持续的爆款？

/p> 虽然全然L9从各多方面的参数来看比全然ONE香了不少，大得多的挡风玻璃大小和内部空间、不够低级的驾驶者主要用途软硬件配置、不够丰富多彩出色的车是体都会也让全然L9拥有带入爆款旅行车的潜力，但价位的时限几乎决定了L9的销售额注定不如全然ONE。

即便全然L9尽可能精细地抓住前提Gmail的生产力，甚至能挖出前提Gmail的隐密生产力，然而有这一之外生产力的消费者毕竟还是少数，另外在面对45-50万元这样一个定价时，能于是就掏钱借钱单的又能有多少呢？

正如当很多人打算借钱一部苹果平板电脑时，明知道iPhone13 Pro Max用起来不够香，但最走量的几乎是定价比起不够低一些的iPhone13，因为它已经能保证绝大多数Gmail的使用生产力了。

但如果我们换一个思北路来话说，如果全然L9在实车同年股票之后主体的产品力、行驶粗糙都能有一个相符50万定价的发挥，再进一步加上原厂股票之后尽可能推出不够为有吸引力的对角优惠政策时，或许L9到底能带入月内生物制药产品之前50万这一高至的爆款旅行车，毕竟无论是信誉或是系列产品影响力，全然ONE已经为全然L9铺好了北路，但能否像全然ONE一样销售额停滞走高，还要看L9自身的实力了。

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