基金会发布 | 2022年3月全国二手车市场深度分析

华东、华北、之中南三个东部也消失了相当引人注意的升高，分别买卖内销为42.04万辆、16.03万辆和38.68万辆，买卖额为315.05亿元、135.87亿元、251.03亿元；

西南东部下同放缓11.9%，内销为涨幅为23.66万辆，买卖额为145.70亿元。

2022年1-3月末零售商简要

2022年1-3月末分成零售商推移持续性

2022年1-3月末，省内内销为零售商合计涨幅387.96万辆，下同升高1.93%。改型小型车为总共买卖230.73万辆，下同升高3.89%；SUV 总共买卖49.42万辆，下同放缓17.26%；MPV总共买卖22.95万辆，下同放缓0.79%；对角型小型车为总共买卖8.81万辆，下同升高0.54%。

商用车为持续性：客车为27.10万辆，下同升高14.99%；载货车为30.06万辆，下同升高9.21%。

2022年1-3月末内销为各级别小轿车为销生产量生产量化

2022年1-3月末，各级别小轿车为的均面性销生产量来看，A级小轿车为仍旧是内销为零售商之中最热卖的车为型，平大多占多数比为49.5%，其次是B级小轿车为平大多占多数比22.9%，C级和D级小轿车为占多数比为7 %和1.9%，分别减小了0.7%和0.1%；1-3月末，A级、A0、A00级小轿车为的占多数相当今年相当素质升高，B、C、D级小轿车为再现一个放缓的急遽，其之中B级十分引人注意。

2022年1-3月末新能源内销为车为型生产量化

2022年1-3月末，省内新能源内销为之中，大部分A00级车为型较今年相当素质升高，其余车为型大多有有所不同素质的放缓。其之中放缓十分引人注意的是SUV车为型，占多数30.6%，较今年减小了18.01个百分比；其次是B级车为占多数比7.8%，下同放缓了4.1个百分比；A级车为型占多数比17.5%，下同减小了1.1个百分比；MPV车为型占多数比2.2%，下同减小了1个百分比。C级和A0级车为型较今年也有小幅放缓。A00级下同降低了25.2%，占多数32.9%；

2022年3月末二手小型车为减排标并得销生产量生产量化

2022年3月末，内销为小型车为小国四减排占多数比最多为40.22%，环比上月末降低2.6个百分比，较今年降低了4.2个百分比。其次是小国五减排占多数比为36.45%，环比上月末减小了0.9个百分比。较今年减小了3.1个百分比。

小国六减排占多数比为10.77%，环比上月末减小了1.3个百分比。较今年减小了4.2个百分比。

2022年1-3月末，小国五、小国六减排占多数相当今年相当素质减小，其之中华人民总共和小国六占多数相当今年减小了4.5个百分比，小国五占多数相当今年减小了1.5个百分比。其余各减排占多数比大多相当素质升高，小国四占多数比升高十分引人注意，较今年升高了3.3个百分比。

均面性来看二手小型车为之中，占多数比最多的仍旧是小国四减排车为型，小国五、小国六车为型占多数相当今年再现放缓势头。

2022年1-3月末内销为流通H&MTOP10

方以买卖H&M之中五菱翠屏流通生产量排名第一，在此之前10H&M占多数涨幅的10.69%。

内销为流通性生产量化

2022年3月末横跨周边流通持续性

2022年3月末横跨周边流通持续性：3月末内销为转籍分之一为23.54%，环比小幅升高0.6%，较今年升高了5.1个百分比。

2022年3月末各省市转籍持续性

2022年3月末，省内转籍分之一排名在此之前五的中南部是北京、江西、广州、烟台、安徽，其之中大部分烟台省转籍生产量较今年相当素质放缓，内销为转籍生产量为3.18万辆，较今年放缓了13.7%，其余中南部大多有有所不同素质升高。受流感影响，广州转籍生产量较今年升高61.7%。

北京、安徽两省也消失相当引人注意的升高，较今年分别升高了30%和21%。武汉市的降幅相对较弱，下同升高了6个百分比。

经销商中组部持续性

2022年4月末内销为经销商持续性生产量化

中组部显示，2022年4月末份供给心率15天周边内的企业占多数7.5%，较上月末减小了0.9个百分比。供给心率在15-30天的企业占多数37.7%，较上月末占多数比降低了7.5个百分比。供给心率30天以上的企业占多数54.7%，较上月末占多数比减小了6.6个百分比。4月末份5成以上的经销商问到供给心率在30天以上。

4月末的均面性供给心率是45天，较3月末份的42天减小了3天。

“自为”GMP生产量化

2022年4月末自为GMP车为源周边属持续性

2022年4月末，“自为”GMP总共接收到上载车为源信息38733，其之中相符自为GMP标并得的车为源信息36557，占多数比94.3%；受省内流感影响，“自为”GMP部分授权政府部门业务停滞不前，“自为”GMP信息较3月末相当素质低迷。

2022年4月末自为GMP车为源周边属持续性

本月末，粤东、桂林与镇江周边“自为”GMP信息杰出贡献生产量大，河东、辽宁省、广州等周边因流感封控监控，内销为扫描GMP杰出贡献生产量消失了随之低迷。

2022年4月末自为GMP车为源自为驶里程数持续性

从“自为”GMP车为源自为驶里程数信息来看，5-10万公里的内销为扫描占多数比最大，占多数比超出总扫描车为源的38%；里程数在10万公里周边内的二手两车为销售持续性也较差，总占多数利是38%。

2022年4月末自为GMP车为龄属持续性

从内销为车为龄维空间生产量化，7年周边内的车为接受扫描与GMP的分之一最大，超出87%。其之中3-5年的内销为经过扫描GMP后销售持续性也较差，占多数比28%。另外，受原厂为产能影响，1将近的并得原厂为经过扫描GMP后销售持续性较3月末信息对比也相当素质提升，超出6%。

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