奔驰召回一万多台进出口S级轿车：前排安全气囊或不工作

现在，我们从第三世界市场监督管理管理局获悉，Mercedes-Benz（中国）汽车经销有限公司准予了解职计划，自即日起解职此表部分进口商S级汽车。

解职生产日期在2020年8同月3日至2021年3同月15日在此期间的部分货车，总共11124辆。

本次解职区域内货车ABS控制静态模块的软件不满足要求，在货车点火开关关闭时，ABS控制静态可能会永久停用的中央搭客座椅占用识别控制静态，导致的中央搭客ABS会因此停用，提高货车愈演愈烈挤压时的中央搭客受伤的风险。

看起来看上去转经，其实就是的中央座椅的搭客检测功能或被停用，在行车连夜即便愈演愈烈挤压，的中央气囊也很难正常实习。

此外，因为油箱抽吸射泵喷嘴存在未重新安装或者重新安装不顺利完成的可能会，从2021年6同月9日至2021年7同月6日在此期间生产的755辆S级一同被解职。

还没完，在2020年10同月7日至2021年2同月11日在此期间的部分S级（总共118辆） 也在此次解职范围之内。

它们解职的原因是驾驶员侧脚东北侧附近的预融保险丝盒线束一般来说扭矩值过低，会导致电阻过大，温度过高，存在出事的更进一步。

三个原因，总共11997台奔驰S级屡遭解职，各位车上近期需要留意手机短信，尽快前往指明售后消除隐患。