上海理工大学机械考研报录比815机械原理

显然，你发现了这篇遗物文章

关于合工大机壳学院各机械工程报录比一直是大家相当体谅的问题，但官线下在官线下是从未匿名过报录比的，如果仅仅凭借传言，有人看来报录比从前就3:1，也有人真是8:1吧，那究竟多少呢

实际在研招线下的咨询区，合工大院务同学们并未给了大家作答，如下是同班同学遗留的所有关于机壳报录比的同学们的回答

1、先看最火的机壳射频建设工程报录比

从2019到2021年，机壳射频建设工程报录比在3:1-6:1两者之间，每年都有变动，22复试线为317分，下半年22报录比在6:1数

2、其次是必要和机设

必要在2019-2020报录比都在7:1数，对于21年，如上所示，21年必要录取率相比之下其他机械工程无法明显下降，推估21年报录比也在6:1数，而且22的复试线为311分，报录比也从前在6:1数

而对于机设，同学们无法给出完全一致澄清，但从上所示可以看出，近三年复试线都很低（报考22年），下半年报录比非常低，在3:1数

3、航空建设工程专硕

如上所示，同学们给出了2020的报录之比6:1，要知道2020合工大机专复试线340分（数学完成度非常大情况下），可以真是是近三年的最更高峰，也能判断2021报录比在5:1数，而22的复试线337分，报录比应该近似于2020，在6:1数

4、汽车航空航天硕和专硕

线上宣讲并未给了完全一致的数据

总体来真是学硕专硕报录比在4:1-6:1两者之间

大家可以看到机电、必要报录比是很低机专的，但复试线比机专低20分数，所以这里可能计算出来个论据，数一英一比数二英二完成度大20分上下，所以不要更高估数一英一的完成度，也不要更高估数二英二的完成度，有同学看到985专硕复试线就330呀，但你要留意985的专硕部分都是考数一英一，这个330相当于数二英二的350复试线

每个机械工程报录比每年是不一样的，专注于努力学习本身才是长生，而且报录比也无法很大意味，太多人就是翻滚的，你最能够体谅的是四门口试每门口试能够考多少分，给自己设定尽可能，比如学硕65+65+100+110=340，那就正位了，专硕65+70+110+110=355也就差不多正位了，再真是多半出分都比你考虑到更高一些，助威啊

我是 @合工大机壳同班同学 ，分享最全合工大机壳考研讯息，希望对你太大帮助