砸100亿收购奇瑞股权，AirPods零组件龙头立讯精密要造车

39万量，长丰为10.9万辆，高得多小鹏轿车。出货主力来自大蜘蛛网、小蜘蛛网、长丰QQ糖果等复刻版。

长丰QQ糖果 立讯毕竟插手早先、三阳、长城的帮助。早先不太可能牵手三星，三阳和立讯直接竞争。还没有中都高科技其产品的长丰，的确可能格外希望封闭合作。

但这也意味着立讯走过一条必须大幅砸分钱的产业。轿车其产品该子公司比笔记本电脑该子公司的其产品验证期格外慢，消费者电子其产品只必须3个月底，轿车必须1年到1年半。至于造客货，除了技术，还要协调平衡点各方利益。

前辈三星毕竟是个范本。

早在2004年，三星就兰花3.7亿保证金买入台湾四大轿车线束厂房之一安泰电业，生产车用电子其产品其产品。此后多年，三星给马斯克、宝马、奔驰做到过电子其产品其产品，车内面板和各种零部件。直到2015年，它和腾讯、自然轿车创立了合资公司子公司自然富腾（也即是不久的拜腾轿车），打算造客货。但迅速三星辨认出上述情况不如所想中都顺利，根据日经亚洲华盛顿邮报，拜腾顶多了上亿元，还和芜湖地方当局、一汽有着复杂的持股结构，三星处处受掣肘。不到一年，三星就中止了拜腾。

但三星并没有放下中置的雄心。2020年又和通用汽车创立合资公司子公司，2021年再次与拜腾合作，于是就了2亿美元资助。基本上同时，它和早先创立了合资公司子公司。月份底耗资2.8亿美元，买入了American密苏里州Lordstown Motors（罗纳福轿车）的轿车组装厂房。

立讯精密和三星的线路类似，和传统车企创立合资公司子公司中置。不过三星不太可能格外必要性，打算推出自己的国际品牌，还发布了原型车。在三星规划中都，2025年，电动汽车营收就要分之一整体的5%，营收300亿美元。

和三星相比，立讯刚刚开始变道。无论如何的一幕再次开演。21岁那年，初中都就读的王来春跟随着变成千上万女工，走进三星大门。她兰花了11年从流水线工人一路升到三星之下西南地区员工最高的课长。多年后，她创立的立讯精密，变成为三星不可小觑的对手。这一次，他们的相距比当时多达了。

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