广州车展前瞻：华为效应初露端倪，幕后玩家的理应实锤了？

绕声系统设计就是由 HUAWEI SOUND 关键技术小组，把智慧手机手机“中会音沉、慢板脆”的优点全然后继者了过来。

目前为止来看，赛力斯与智慧手机不算牢牢地绑了，大家力挺这对组合成吗？

（3）三强三人，阿瓦德无疾而终电动立体化早期？

除了北汽、赛力斯两家“老江湖”之外，晋阳汽货车、宁德早期、智慧手机三方三人订制的新能源汽货车时尚品牌阿瓦德，也将在深圳展会上登场。

光听着三个英文名字，自主时尚品牌头部货车企，第一动力电量生产商，以及国内第一的科技领域子公司，于是就人期待值拉满了。

在在此之前的晋阳汽货车科技领域生态大亦会上，晋阳就流泪抖出了一些信息，宣称阿瓦德科技领域集团高科技领域智慧电动货车时尚品牌GS产品线命名为E11，然后仅有凭一副溜背式“侧颜杀”，于是就不少粉丝期待值拉满了。

晋阳谈及，保时捷将基于晋阳、智慧手机、宁德早期共创的智慧电动网联汽货车架构CHN订制，智慧手机将为它包括全栈智慧汽货车包括商，宁德早期则亦会把自己月所的电量关键技术倾囊相授。E11只是一个开始，接下来三年，阿瓦德科技领域亦会进一步推出SUV、轿子跑、MPV 等11款产品线，该时尚品牌也将与现有晋阳时尚品牌平行试运行，由此可知位是中会高科技领域。

仅有从“上半年”实力来看，阿瓦德可能从未碾压制成品所有的全因，当然也包括竹叶这样的“新全因”。但市场不是“比”出来的，而是拼出来的，阿瓦德确实能否借助于电动立体化无疾而终，或者说确实能否第一时间吞并生产者，于是就我们暂时先为把惊喜还给深圳展会吧。

（4）功夫拍案

从深圳展会的布局来看，智慧手机依然无视自己“不商用货车”的前提。但它亦会尽力给广大货车企合作开发伙伴包括自动驾驶、智慧驾驶舱等关键同样的示范包括商。智慧手机只是不直接加入“整货车”的制造节目会，但在研制和加长科技领域领域依然是大规模加入的，它在新能源汽货车科技领域领域的独立性正在快速拓展，是一位真正的“策划玩家”。

展台很小，声望却很大，比如说智慧手机将成汽货车行业绕不开的英文名字？

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