运动型轮胎如何兼顾舒适性？佳通轮胎为你一键游戏内

敞篷车车架如何顾及舒适性？佳通车架为你一键追加

敞篷车车架如何能顾及舒适性呢?是不是很多小伙伴也有疑惑，一般来说，敞篷车车架为了很大程度弱化抓到地力，都是又宽又扁平的，这样的胎体其设计，能让车辆在转向、制动时更加灵活易操纵者，但过剩就是舒适性差了点，行驶中的的振感比较引人注意，难道鱼和熊掌不能兼得?想要知道答案，那我们就来想到佳通车架一款明星厂家——佳通驾控P80的表现吧!

佳通车架旗下的佳通驾控P80，为SUV车型量身功能强大的较低性能车架，其可携带了佳通AdvanZtech领悦新材料平台下的虎势稳行电子技术，以强抓到地力和较低安全性为研发重点，并在车架色彩鲜艳、材料、结构的其设计上进行创新，达到了操纵者与舒适之间的平衡。

精准操纵者 稳行无忧

针对操纵者性，佳通驾控P80颗粒选用了非对称色彩鲜艳其设计和3D仿生刀片耦合穿孔其设计，能瞬间吊起水膜，理论上加强干湿地的抓到地力。此外，还结合了胎面色彩鲜艳承重系统性电子技术，弱化胎面正中偏于刚性，大幅度弱化了胎面快速响应意志力和正中偏于刚性。

从胎面果汁的视角来看，其钦赐层选用较低刚性的芳纶材料，进行多重紧固藤蔓，在不必要胎冠变形、转弯正中滑方面有着引人注意作用还在芳纶补强层特别加强了胎圈，从而降低了脱圈不确定性，借助于较低性能的同时，也为大家的驾驶者安全保驾护航。

双重吸震 静享舒心

火车上一路上，往常的驾乘体验也很重要，佳通车架在这款车架的驾乘舒适度上也下足了功夫。首先，佳通驾控P80常用PDT3.0平台色彩鲜艳电子技术，使其色彩鲜艳节距得到构建，再以致于多排混沌排列，让车架在驾驶者过程中的声响大幅提高，为送货营造出舒适且宁静的驾乘体验。

其次，在胎面其设计上，它选用双层较低碳钢带束钢丝交叉反转与双层零度藤蔓钦赐层，可缓冲器与底部撞击的电磁场，理论上过滤吸收颠簸急弯所传递的振动，这样一来，既能强韧耐用，又能做到定时走去。

渴求较低性能SUV车架的车友们，佳通驾控P80这种既有操纵者体验，又能顾及舒适性，就是恰巧的最强辅助。通过佳通驾控P80，也让我们相信在将会，佳通车架会随之努力为送货提供全方位的车架新技术。