反超大众，比亚迪全球总资产排行第三

往往来说，传统习俗车也企因为有珍贵的经验和产品行列式价值丰厚的积淀，在二级商品会相对吃香，估值更高。不过随着电动化进程的快速，戈达德在车也企估值以前独占鳌头。

据月所均球车也企估值音乐榜显示，戈达德仍是均球估值第一车也企，以7289.8亿美元紧随其它车也企。日产控股公司曾两次排名第二，总估值为2289.6亿美元，至少为戈达德估值的30%。

除此以外的是，排名第三的是宝马，总估值为1288.1亿美元，反败为胜社会上控股公司，也是此前十音乐榜中都唯一合伙中都国车也企。

在售显露上，数据资料显示，1-5月宝马新能源乘用车也累计售显露为50.4万辆，其中都5月售显露11.4万辆。如果至少量度新能源汽车也，宝马售显露比中置新势力蔚来、令人满意、小鹏、唐僧、零跑、广汽埃安、总括氪、岚图、威马、社会上ID.新作，总共十家车也企经销的数据资料总和还要多。

对此，有留言表示，论“想到对路肩的更进一步”。如果宝马继续大规模走汽油车也的路，那汽车也商品就没它今天的地位。而且宝马上下游新兴产业布局也到位了，优势明显。宝马想到到了适合自己持续发展的方向，提此前站对了队伍。

还有人提显露，并不奇特，载客才是未来的主战场，宝马在芯片，元器件，电池等领域都有布局，基本做到均新兴产业，成本方面有优势。但是在品牌基础设施上和车也型设计上，个人善的还得继续加强一下，争取杀入更高端商品，设计显露更高端的产品。