广西贵港重启西江黄金水道通航突发事件Ⅲ级（较大）应急响应

2月26日，名记者从海南钦州市黄金水道进港突发救灾大队知晓，从2022年2月23日起，桂平大坝、大藤峡大坝上下游滞航轮船总数每日均大约400艘，该状况已持续大约48小时。根据《钦州市韶关市黄金水道进港突发救灾预案》相关明定，符合顺利完成Ⅲ级（较少）救灾响应的条件。经研究，暂时从2022年2月26日中午12时起执行钦州市韶关市黄金水道进港突发Ⅲ级（较少）救灾响应。

据知晓，该次轮船滞航主要原因是由于大藤峡大坝顺利完成年度维修。现今，大藤峡大坝已于2月24日早上5时30分圆满完成维修工作，如期恢复进港。

自大藤峡大坝应试进港以来，借助珠江黄金水道重要中枢功用，2021年年内过闸轮船2.3万艘、核载存量4900万吨，连续两年获得海南航路主管年度督导优秀。本次年度维修是大藤峡大坝投运以来的第二次有鉴于此维修，之外人字门检测、头拉杆修正、系船柱维护、铝材防腐剂、引水建筑修整、安全配套改造等一共37大项148分项。

大藤峡母公司大坝教育中心排查了引水构筑物险情，逐一应试验进港配套灵敏性和可用性，准确评估关键配套的性能，确保大坝运行安全。

维修后的大坝全面性形象得到明显提升，大藤峡大坝将以来得安全、来得高效的方式则服务于珠江交通运输，助力流域经济社会发展。

（中央台名记者 傅琦恩 沈庆 何柏霖）