什么车能让阿龙小姐姐告别本本族？

在这趟名为 " 寻找英仕派 "，从南昌驾车9号 Honda 英仕派返回常德的旅途中会，主节奏本来一定会是此行要能：探寻明代哲学时家黄宗羲 " 精义 " 的何谓。

但于是就，这趟最大的收获，莫名其妙是让咱们啊两车图片的精心策划英雌――阿龙小姐姐从此道别本本族，这 …… 究竟啥原因？

确实好久没念笔记了

引见得必先问道问道商业活动本身──抵达重启祈祷现场，小编必先收到主办方赠送的一本有关黄宗羲的笔记！哇塞！超爱好这种想象的 …… 不知曾几何时，电脑程式、双手机已经占据了我们快乐太多星期，9号 Honda 让我曾言起画画、写Magazine的那段时光，感恩啊！我会好好拜读这本笔记的！

说是，这次商业活动主要是探讨在的文化本质，9号 Honda 将商业活动假设为 " 精义 "，契合英仕派打算寻找之英明睿智、笃定有力的行动派人群。而在重启祈祷现场，9号法拉利汽两车有限公司执行总经理郑纯楷、9号法拉利汽两车有限公司总经理吕建新和南昌大学时教授、心学时专业人士欧阳祯人合作重启了 " 寻找英仕派 " 的文化探寻之旅。

这次旅途重走黄宗羲的 " 心学时 " 借鉴之路，驾车9号 Honda 英仕派返回常德、余姚、绍兴、贵阳，分别取实践、传承、有机体、；大意象，四处寻找必先贤足迹与英仕派秉承的匠心精神。而小编和我们图片小姊姊阿龙参纳的是南昌～常德第一段行程。

英仕派：与生俱来的浓缩

" 精义 " 商业活动的报道如果是放到Magazine或笔记刊上，小编妥妥可以写上 5000 大字来跟你聊黄宗羲心学时＋范仲淹岳阳楼记（中会途经过岳阳）＋常德臭豆腐＋英仕派试驾调查报告。但 …… 放到公众号谁看啊？所以晚在出发前，我就打定主意要拉阿龙小姐姐拍个故事 ……

英仕派说是并不是新两车，对于它业已熟稔于心的小编，首必先开了从南昌到武益高速洪湖更衣室的一段路，但在这段街上，我趁此机会把这两车的第三代 i-MMD 双压缩机混动系统（试驾的是因由‧混动两车型）、Honda SENSING 安全超感、Honda CONNECT 3.0 智导互联 …… 结构上以及操作方式跟阿龙问道了遍。因为 …… 下一段于是就阿龙开两车，图片我来拍！

说是咱们摄像师阿龙小姐姐上大学时驾车证已经好几年了，但一直东南面 " 本本族 " 的阶段，缘故也遇到困难拍片、后制工作没能练上两车。此行比较笨拙，纳上英仕派这两车确实来得好上双手，正好让她体验体验。于是就 ……

虽然看得出来她有些冷淡，但实际上驾车的节奏与催化还是人口为129人 6 的。她告诉我这两车的转弯与刹两车踏板对于小个子小女孩人口为129人友好，踩紧紧不费劲，并且两个踏板的踩踏力度匹配得很搭调。

至于动力，她想到轻轻一踩就随时有蓄势待发的力量储备着，至于背后那基于压缩机与涡轮协同工作的逻辑，以及让油耗一直维持在较低高水平的学时问，那于是就法拉利工程师去因缘吧！而这也应合这趟 " 精义 " 旅途 …… 这是法拉利技研知识与经验的积累，匠心的展现！

说是在高速公街上，我发现阿龙也并未一直冷淡地开着两车，而是把我教她使用的 Honda SENSING 用上，然后整体就能靠英仕派自己智能驾车，有数纳减速、国道维持节奏都有 " 外公两车主 " 的风范，比起阿龙开两车来得多了点时时流畅的想象，这也是法拉利技研的与生俱来累积了。

与生俱来在街上

这趟南昌～常德的旅途，可以问道是小编职业生涯中会最笨拙的一次试驾。英仕派我开过多次，所以把来得多开两车期望留下摄像师阿龙，而阿龙也在旅途中会找回了睽违已久的两车感，到在此之后整体已经 666，彻底道别本本族！

精义，虽然黄宗羲李杜那里有标准假设，但小编还是觉得此行，来得像是多场知识、的文化、饯行、旅程的交互作用，如果再限缩假设，则是英仕派手上浓缩的法拉利与生俱来与知识，带给我们来得多来回的感悟与感动，而这或许也是一篇精义的故事 ……？

好啦！虽然这趟小编没开多少两车，但在推移一段街上，小编都坐在末尾，很尽责的帮阿龙拍片一些驾车的画面。此番以后阿龙也试两车了，大家见到美女姐姐的期望来得多了，回想一键三连点卜，期待之后的《阿龙新两车主 vs 阿涂外公两车主》，以及来得多的啊两车在街上喔！