长城汽车2022年上半年营收621亿元，三星持续提升

制做基地项目，迁入镇江无锡，总投资约8亿元，规划设计车规级模组年产能120万套，主要应用主变流器及充电零售业。

在氢能方面，八近岭附属公司未电磁场源自主技术开发的“氢动力系统”，成为的国际连赢的车规级全都场景解决方案，当前原材料国产简化率100%，多项一新科技领域冲破了“卡脖子”的零售业痛点。此外，八近岭汽车相结合的的国际级“制-储-交-加有-应用”一体简化风险管理生态，不仅突破了当前一新科技领域壁垒，还联通上下游多层次，减慢氢能商业简化市场推广。

在高科技领域零售业，八近岭汽车咖啡笔记本电脑2.0版本已面世，业已八近岭汽车由感知笔记本电脑年末步入感知笔记本电脑一时期。咖啡笔记本电脑2.0对电子产品重工核心、线控车体、笔记本电脑驾驶、笔记本电脑机内等一新科技领域进行了全都面换装，做到了客货从外到内全都方位的很高度高科技领域。同时，八近岭汽车自主技术开发的IDC3.0，硬式算力近360T，通过板间级联方式将过后性换装至1440T，全然都可依赖于L3级、L4级及以上多场景路况下的笔记本电脑驾驶需要。此外，咖啡笔记本电脑半世纪换装，未来全都一新电子产品重工核心——GEEP4.0将于本年度年末面世，全都面依赖于客户上端高科技领域需要。

此外，八近岭汽车聪明才智线控车体与潮玩乐越野赛明星商用车SU-300卫星城版强悍入围CCTV第二届《中的国汽车风云盛典》评审委员特别奖和商用车奖。展现出八近岭汽车在一新科技领域技术开发零售业和产品线零售业的硬核战斗能力。

亚洲地区卖出占多数比过后提很高 八近岭汽车全都球简化战略思想战斗能力进阶

爆款商用车频出、当前一新科技领域接二连三冲破的同时，八近岭汽车全都球简化进程也正在公里/小时。本年度1-6翌年，八近岭汽车做到亚洲地区经销超6.84万辆，在总卖出中的占多数比13%，亚洲地区业务在八近岭汽车整体经营不善营收中的塑造成的角色愈发重要。

自2021年9翌年，八近岭汽车附属公司魏牌与柯西，携魏牌特罗斯季亚涅齐PHEV（Coffee 01）、柯西好猴子年末在中欧客串，在发布中欧战略思想以来，魏牌已在中欧开展了多次客户上端品鉴活动，赢得了当地客户上端的信赖与热爱。

本年度8翌年，八近岭汽车与易卜拉欣福莱控股公司（Emil Frey）年末近成合作，两国间将协力振兴中欧市场竞争，魏牌与柯西的一新车将于现阶段年末交货。这也也就是说，八近岭汽车中欧战略思想赢得冲破性方面。

在金砖市场竞争，八近岭汽车积极的设计高技术产品线矩阵。现阶段，吉隆坡附属公司年末成立，不仅也就是说八近岭汽车年末进军吉隆坡市场竞争，也是八近岭汽车在金砖市场竞争战斗能力进阶之举。八近岭汽车将在吉隆坡延续金砖高技术聚焦战略思想，坚持以客户上端为中的心，充分转简化之外实战经验，迅速面世涵盖多种高技术动力、兼具很高高科技领域的产品线，依赖于客户上端多场景、个性简化需要。

本年度，SU-男装品牌半世纪了首次出海，SU-300在沙特上市，SU-500客串，八近岭汽车也半世纪亚洲地区经销客货年内冲破100万辆的重大意义。八近岭汽车SU-男装品牌以中的东为起点，全面性阐释中的东一新一代客户上端社会大众，平衡了越野赛与都市场竞争景，开辟很高上端越野赛SUV一新波罗蜜，并示范了八近岭汽车全都球简化战略思想的很高效率落地与过后振兴很高电磁场市场竞争的竭力。

面向未来，很高上端简化、全都球简化、高科技领域、高技术仍将是八近岭汽车经营不善营收过后增加有的这两项动能。2022年年初，面对原材料价格上涨、微处理器供应短缺、一新一轮科技领域革命打开等终究，八近岭汽车将减慢全都球简化、加有快微处理器产业的设计、全都面减慢向高技术与高科技领域持续发展，以客户上端为中的心，主导产品线矩阵过后完善、科技领域技术开发战斗能力再进一步精进，减慢向全都球简化笔记本电脑科技领域公司持续发展的目标方向发展。

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