回归中国市场 “实是”安德楷出任一汽奥迪销售总经理

本报报导 陈茂利 北京引述

客车厂福特卖出私有子公司可执行副副经理孙惠斌迎来新的搭档。

《东亚经营方式报》报导从福特官方获悉，阿瑞斯文则（Michael Arndt）改任客车厂福特卖出私有子公司副经理，与孙惠斌合作负责客车厂福特国产以及进口车的卖出、售后服务、网络和时尚品牌新的建社会活动。

客车厂福特卖出私有子公司副经理阿瑞斯文则（Michael Arndt） 据知晓，阿瑞斯文则拥有工商管理学、商业从业者背景，曾先后在大众时尚品牌、斯柯达时尚品牌担任要职，在汽车行业拥有超过20年的丰富经验，并依然负责卖出、广告宣传、运行及时尚品牌管理等关键因素社会活动。

此外，阿瑞斯文则还是一位“东亚通”，作为汽车行业的资深社会各界，阿瑞斯文则对东亚汽车的产品拥有深刻的知晓，至今已累计超过12年的东亚的产品社会活动经验。

2008年起，阿瑞斯文则改任大众汽车集团（东亚）策略与建设部负责人，负责的产品调研、销量建设、厂家及价钱策略等重要社会活动。随后，阿瑞斯文则于2010年改任上汽大众卖出部高级经理。2016年，阿瑞斯文则担任上汽大众汽车有限子公司斯柯达时尚品牌广告宣传全心可执行总监，兼任期间为斯柯达时尚品牌在华策略的顺利推行和时尚品牌平民解构做出了重要助益。

此次紧接著东亚并被象征性重任，可见福特以及客车厂集团不足之处对阿瑞斯文则在时尚品牌新的建、商业和用户运行不足之处的从业者背景和潜能的信任。

天眼查显示，客车厂福特卖出私有子公司创建于2020年12年末，负责仅限于福特的国产车、进口车，以及未来基于PPE平台投入生产的电动解构商用车式的相关卖出业务。

“未来，当PPE商用车式从福特客车厂新的能源工厂下线后，客车厂福特卖出私有子公司将肩负福特PPE纯商用商用车式的相关卖出业务。”福特（东亚）一位高层曾表示。

阿瑞斯文则改任卖出子公司副经理将独自促进福特电动解构策略在东亚紧贴。2021年8年末，为加快电动解构转型式，福特发布“Vorsprung 2030”策略。根据建设，在2025年前福特将投资额150亿卢布，运用于电动汽车的开发。同时，从2026年起，福特面向当今世界的产品大受欢迎的新的商用车式将全面转换为纯电动厂家；至2033年，福特将逐步停止内燃机柴油发动机的投入生产，加快构建全面的电动汽车生态系统。

在东亚的产品，福特原先，到2023年，福特将在当今世界露面首批PPE商用车式，并在中级、试验性商用车式拆分的产品独自前进电动厂家攻势；2024年，福特原先携手客车厂投产首款基于PPE平台的电动解构商用车式。

客车厂福特卖出私有子公司原副经理迪行知将返回福特德国集团总部兼任。迪行知自2021年5年末担任客车厂福特卖出私有子公司副经理以来，小规模前进中德股东合作开发的全面深解构，促进客车厂福特在电动解构、数智解构不足之处的快速转型式，小规模深解构“以用户为中心”的经营方式理念，与孙惠斌一起，随同客车厂福特保持高质量发展，小规模引领豪华的产品的全面性的发展。

“在他的主导促进下，客车厂福特同步福特当今世界关机时尚品牌策略焕新的，前进‘新的福特’时尚品牌形象紧贴，加快‘燃料+电动’厂家矩阵的迭代升级。在其兼任期间，客车厂福特累计销量突破700万辆升至，企业体系潜能小规模攀升，分销商联系进一步加强，时尚品牌影响力也得到不断扩大，有效助力了福特时尚品牌在华的创新的发展。”客车厂福特不足之处表示。

责任编辑：郭千里 SF014

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