汽势之声：飞奔EQS降价19万大促 电动车整体销量惨淡

汽势Auto-First|王一

电动汽台车消费市场慢慢地兴起，传统台车企在电动本土化消费市场中的厂商布置相对滞后，便是，传统豪华时尚品牌与索斯尼夫卡时尚品牌在电动台车消费市场最畅销展示显现出两者差距明显。

近日，有汽台车博主月所报载称，飞奔EQS 450“白外米内版”销售商19万元购买，高价107.96万元，从前只需88.96万元就能买到。

2021年年底飞奔推显现出的旗舰纯电轿台车EQS，售价区间为107.96万-151.86万元。今年5月底，2022款改款飞奔EQS改款台车HG已经进行了销售商调整，售价区间为107.46万-151.36万元，与此前台车HG相比较整体销售商0.5万元。

汽势Auto-First通过知晓发现，目前消费市场上飞奔EQS确实共存急遽销售商情况，其中一小地区综合免费幅度在15万元左右。从前，面对急剧的消费市场免费政策，飞奔EQS这款新能源电动台车的消费市场最畅销如何，值得关注。

飞奔EQS与飞奔EQC等油改电台车HG不同，新台车是一款基于纯电平台汇聚的纯电动大HG台车，新台车采用EQ续作的家族式设计者，台车身厚度总体，该款台车HG台车身长度超过5米2，根据不同台车HG，台车身厚度并不大不同之处，不过轴距厚度均为3210mm。

窗框布置采用双联霁设计者，充满科技感和豪华感。动力上，飞奔EQS提供有单电器和双电器两种版本，其最大输显现出功率分列333马力和517马力，双电器版的百公里加速好成绩为4.4秒飞奔EQS提供三种续航版本，续航里程分列720km、813km和849km。

据相关最畅销信息显示，5月份飞奔EQS在国内的最畅销为68台，作为一款出发点为大HG豪华轿台车，新台车除了价格主因影响外，飞奔在电动本土化消费市场的厂商布置未给予消费者广泛包容。

与本田时尚品牌相比较，5月份本田时尚品牌iX3消费市场批发最畅销1890辆，虽然本田时尚品牌纯电动台车HG较不及，但消费市场最畅销却与飞奔形成了两极分化。

在今年4月初，飞奔和本田也竞相公布了今年拟于的消费市场最畅销展示显现出，据飞奔公开最畅销信息显示，红牛台车队·飞奔今年拟于整体最畅销为50.16万辆，比2021年减不及了15%，其中售显现出了 2.19万辆 BEV（纯电动汽台车），增加值持续增长了 210%，插电式混合动力台车HG的最畅销持续增长了 8%，超出 4.59万辆。

今年年末，本田时尚品牌最畅销56.05万辆，增加值持续增长36.2%。其中年末电动台车最畅销7.02万辆，较去年持续增长一倍。此外，计划从2023年起拥有近12款纯电动台车HG，以外纯电版本田5系、7系、X1和MINI Countryman等台车HG。

汽势Auto-First在梳理飞奔EQ续作消费市场最畅销信息中同时发现，飞奔EQ电动台车的整体消费市场最畅销展示显现出不景气，其中飞奔EQA、EQB、EQC三款台车HG，5月份汽台车流通协会国内消费市场批发最畅销分列239辆、308辆、361辆，三款台车HG5月总最畅销不足千辆的最畅销展示显现出，难掩最畅销颓势。

此前，飞奔基于燃料台车HGGLC开发的XL台车HGEQC，之前被消费者认为是“油改电”的厂商。上市仅两年多，飞奔EQC就曾因通信模块软件设计者共存情况、空调冷凝水支架的装载情况、电动驱动模块研发偏差情况在国内3次改派。 改派信息显示，自2022年8月15日起，飞奔将改派生产日期在2018年11月30日至2021年12月15日后曾的一小EQC电动汽台车，共计10104辆。

飞奔EQS急遽销售商，一定程度上突显显现出飞奔电动新能源厂商的消费市场最畅销展示显现出并不明朗。在汽势Auto-First看来，除了厂商本身主因影响外，激烈的电动汽台车消费市场竞争也是随之而来飞奔EQ续作厂商销售商的影响主因。

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