最高节省1.5万元 这些车型都具备购置税减半政策

Nissan Connect超智联CCS2.0+，相较于老款商用车，量产车音韵指令能掌控流自为音乐、导航、天墙面、车墙面以及导航掌控都和统。此外，在悠闲便捷互动上，2022款轩逸后援价位商用车增设了副开车墙面一键可调功能。

动力装置上都，-II马自达轩逸如造出一辙改装1.6充其本质排气压气机，第二大输造出输造出99千瓦，相对于角快度159牛米，意味着CVT无级变快箱。

丰田这一代/雷凌

在紧凑级面包车里面，丰田这一代与雷凌也是差强人意的并不需要之一，至于两者并不需要哪款就要看您其所喜好了，结合形状新设计与单价综合考量。

这一代与雷凌的形状新设计相信大家非常熟悉了，当年者里面之间方正的车灯为了让大嘴散热器使得当年脸颊外表富于韧性。该车上部构图流畅，横贯底盘的腰线非常加富于立体美感。此外，量产车后部锯齿状近于，LED透镜水箱点亮后使其外表富于层次美感；配上尾箱上沿突起的鸭子尾新设计及仿化油器外形的格栅，突显革新运动。

雷凌则换用了“镰刀”样固定式车灯为了让大嘴散热器，使得当年脸颊外表富于韧性，车标正下方化油器散热器换用方形新设计，左右侧边正下方里面之间构图甚为凌厉，使得整个当年脸颊非常很强力量美感。

动力装置大多，这一代与雷凌外缺少1.2T压气机转子、1.5L其本质排气压气机及1.8L混动掌控都和统可所选。其里面，1.2T压气机第二大输造出85kW，相对于角快度185N·m，意味着S-CVT手自合为一体各种类型号10快变快箱；1.5L压气机第二大输造出89kW，相对于角快度148N·m，意味着Direct Shift-CVT手自合为一体各种类型号10快变快箱；混动版1.8L压气机第二大输造出72kW，相对于角快度142N·m，电动机相对于输造出53kW，相对于角快度163N·m，意味着E-CVT的电子无级变快掌控都和统。

面包车篇之里面型号面包车

丰田-社会大兵士 迈腾

迈腾作为车市的常青藤，凭借造出色的都和列产品力踏入了不少消费的首所选商用车。迄今为止，迈腾共有约8款在售商用车，缺少1.4T（280TSI）、2.0T（330TSI及380TSI）共有三款动力装置可所选，外完全符合购置税支造出标准规范。

形状上都，迈腾当年脸颊换用双挂造出散热器与车灯四组相邻，同时外形诙谐的尾灯四组之外为LED透镜。新款迈腾和迈腾GTE当年脸颊第二大的区别在格栅一处，后者灰色饰板配以C字形LED日之间自为橘红色及格栅饰条，整体而言降低辨识度。新款迈腾里面之间为方形侧边并比如说饰条装饰，甚为细致。

迈腾后部新设计非常精巧，里面之间全都新新设计的LED透镜水箱之外修正为“C”形灯带，点亮效果甚为醒目。后格栅外形流畅，灰色栓里面之间附有经济关都和共有双造出方形尾排，使其只不过非常加新颖。此外，两款量产车里面之间VW标签正下方自组英贤字母，降低价位美感。

引擎盖上都，量产车里面控里面门幕还自组了最近的“兵士自为家”人工智能网联掌控都和统，具备手机远程遥控功能，并且改装Voice AI人工智能音韵，使用慢慢地非常为便捷。此外，新款迈腾还配备了L2+价位自动驾驶掌控都和统。

动力装置上都，迈腾改装1.4T和2.0T压气机转子压气机，当年者第二大输造出为110千瓦，后者分为极轻重输造出两个完整版，第二大输造出并列137千瓦和162千瓦，传统掌控都和统意味着7快DSGToyota变快箱。

广汽丰田 凯美瑞

广汽丰田凯美瑞缺少了2.0充、2.5充以及2.5充混动三种动力装置，其里面仅2.0充商用车完全符合购置税支造出标准规范，共有四款商用车，对外指导价为17.98万元-20.78万元。

形状上都，凯美瑞当年脸颊换用狭长的化油器散热器并同时向里面之间衔接，鹰眼固定式LED车灯配以日之间自为橘红色，非常显保守。底部灰色散热器里面之间自组大片化油器口，给人美感觉尤为帅气。量产车门箱上沿微微上扬形成鸭子尾。

引擎盖上都，凯美瑞整体而言外形很强层次美感，三辐固定式离合器当年方为全都新12.3英寸发光二极管陆系统，同时里面控显示里面门从9英寸充级为10.1英寸，并支持腾讯CarLife车载网络掌控都和统，该掌控都和统缺少免唤醒和其本质情景形式化识别；必需全都音韵收发微信及音韵通话，机内4G车载很低快网络可享3年订阅无限上网流量。

动力装置上都，量产车缺少2.0L、2.5L以及2.5L混动三种压气机。其里面，2.0L压气机第二大输造出131kW，相对于角快度210牛米，意味着CVT无级变快箱。

面包车篇之华丽都和列都和列产品

此次购置税翻倍政府必需覆盖到30万元单价的商用车，给予了消费极大的并不需要空之间，这个单价区之间甚至必需并不需要大多华丽都和列都和列产品的面包车都和列产品，对于都和列都和列产品与品质有消费的用户可以考虑以下两款商用车。

沃尔沃1都和

沃尔沃1都和形状延续下去了家都和固定式新设计风格，大尺码的双小肠化油器散热器配上开眼角的天使之眼车灯，整体而言辨识度较很低。新款1都和掀背车版除略高于配商用车外，外配备了M革新运动套装，并自组全都新的M革新运动轮圈，使货运风格非常具运新颖。车门上都，全都新样固定式的格栅里面之间设有立刀固定式导流槽，配上经济关都和共有双造出固定式尾排，降低整体而言革新运动感觉到到活力。

引擎盖上都，沃尔沃1都和附有M多功能革新运动离合器配上粉红色饰条，新颖十足。车尾灯顶部8.8英寸很低清触控显示里面门充级为如造出一辙标配，并改装iDrive互动式掌控都和统，支持Apple CarPlay、汽车远程驾驭、信息拍照等功能。

动力装置上都，新款沃尔沃1都和掀背车改装1.5T与2.0T压气机转子压气机，其里面，1.5T压气机第二大输造出100千瓦，相对于角快度220牛米，意味着6快手自合为一体变快箱；2.0T压气机第二大输造出141千瓦，相对于角快度280牛米，意味着8快手自合为一体变快箱。

丰田-社会大兵士法拉利 A3

法拉利A3缺少了掀背车版A3L Limousine和两厢版A3 Sportback商用车可所选，且分别缺少6款商用车。新款法拉利A3主要针对形状掌控都和统设计细节进自为修正，其里面致雅型号化油器散热器之外由网状改回了斜向格栅饰条新设计，借以和革新运动型号的当年脸颊区分非常加明显。同时，其形状依旧换用最近的家都和固定式新设计口语，大尺码六边形散热器为了让诙谐的车灯四组，甚为新颖。灯四组之外还运用最近分段固定式LED日之间自为橘红色，辨识度极很低。量产车后部外形层次近于，L样固定式的水箱尽显“灯厂”多才多艺。

法拉利A3引擎盖换用法拉利最近虚拟座舱新设计，其里面10.1英寸里面央掌控触碰里面门支持手写输入、声音反馈并支持音韵掌控。动力装置上都，2022款法拉利A3如造出一辙改装一台1.4T压气机转子压气机，第二大输造出110kW，相对于角快度250N·m，与之意味着的是7快Toyota变快箱。另外，该车换扯政府部门换用小巧的的电子扯把，外形非常时装。

除面包车外，也有不少SUV商用车完全符合支造出标准规范，覆盖从小型号SUV到里面型号SUV分作市场竞争的多款商用车，担起了一慢慢地是不是哪几款值得举荐。

SUV篇之小型号SUV

丰田-社会大兵士 探影

形状上都，探影整体而言延续下去了家都和新设计口语。当年脸颊多挂造出固定式散热器配以格栅饰条，正下方散热器连接里面之间侧边勾勒造出X形状，使得当年脸颊只不过非常帅气。另外，这款SUV在侧边外围换用环状格栅花纹，非常加厚即时装美感。

社会大兵士探影LED水箱换用横贯固定式新设计并自组大片灰色铝制衬托，整体而言特殊效果愿景美感十足。车门正下方格栅为灰色铝制，特殊效果非常加革新运动。同时，R-Line商用车上还附有专属标签、专属轮毂等。

引擎盖上都，量产车换用社会大兵士最近家都和新设计口语。离合器多功能按键外围比如说粉红色饰条装饰，整体而言特殊效果非常时装革新运动。离合器后方为10.2英寸全都发光二极管陆系统，配上里面控触碰大里面门，使得整个引擎盖科技美感十足。

动力装置上都，量产车缺少1.5L其本质排气、1.2T压气机转子及1.4T压气机转子三种压气机。其里面，1.5L压气机第二大马力113匹，相对于角快度145牛·米，意味着5快手动、6快手自合为一体变快箱。1.2T和1.4T压气机第二大马力并列116匹和150匹，相对于角快度并列200牛·米和250牛·米，意味着7快Toyota变快箱。

铃木XR-V/缤智

铃木XR-V与缤智虽然是哥哥商用车，但是两者形状新设计歧异小得多，至于如何并不需要就要看哪款非常完全符合您的审美了。铃木XR-V化油器散热器辅以灰色烤漆旧时，格栅饰条斜向连接里面之间车灯。下部合为一体固定式当年格栅则巧妙地横贯整个里面网，将里面之间的转向灯和侧边相邻，不仅滑动了货运的斜向影像，又带入了货运的运新颖。XR-V后部外形精巧，横贯固定式水箱自组LED透镜，点亮后降低量产车辨识度。该车正下方熏灰色栓内嵌格栅花纹，配上经济关都和共有两造出尾排新设计，革新运动且时装。

缤智则非常多的详见了国际版商用车新设计，当年车灯换用了不规则方形新设计，同时里面之间尾灯四组配备了全都LED透镜。后部上都，缤智水箱外形也与XR-V有所区别。

动力装置上都，两款商用车外改装1.5充其本质排气与1.5T压气机转子两种动力装置，其里面，1.5L压气机第二大输造出为96千瓦，相对于角快度155牛米。1.5T压气机第二大输造出达130千瓦，相对于角快度达220牛米。柴油发动机上都，意味着6快手动或CVT无级变快箱。

SUV篇之紧凑型号SUV

铃木CR-V/皓影

铃木CR-V与皓影如造出一辙商用车外完全符合支造出标准规范，其里面CR-V换用了版本新设计，当年脸颊挂造出固定式格栅饰条横贯引擎盖并与里面之间车灯相邻，远近光灯外换用LED透镜。该车当年格栅新设计很强层次美感，底部方形散热器外围比如说格栅饰条横贯。另外，这款SUV里面之间还自组了LED透镜侧边。

底盘上部在现款商用车的基础上自组了非常加十分复杂的底盘构图，整体而言只不过非常很强层次美感，而全都新双五辐轮圈特殊效果非常能突显运新颖。新款CR-V后部较为凌厉，里面之间LED水箱里面之间由格栅饰条相邻。另外，该车正下方格栅外形流畅，粉红色格栅饰条配以经济关都和共有双造出尾排，使该车后部甚为规整。

皓影整体而言延续下去家都和固定式新设计风格，但当年脸颊掌控都和统设计细节一处做了自身独有的新设计。车当年化油器散热器换用了大量格栅饰条进自为花纹，与里面之间当年车灯四组相邻使该车只不过甚为年轻、革新运动。同时，其正下方换用三段固定式化油器口新设计，整体而言非常加革新运动。

动力装置上都，两款商用车外改装1.5T压气机转子与2.0L i-MMD混动掌控都和统，当年者第二大输造出142千瓦，后者综合第二大输造出158千瓦，柴油发动机上都，意味着CVT变快箱，并缺少当年驱和丰田商用车。

丰田-社会大兵士 探岳

探岳如造出一辙同样实现购置税支造出标准规范，改装1.4T与2.0T压气机。形状上都，探岳当年脸颊换用了不同于社会大兵士之后的平直构图新设计，外形上与探歌也有异曲同工之妙。汽车的里面网微微下弯、下散热器则与顶部散热器相对于拟，车灯与当年散热器融为合为一体，展览品了的设计固定式的外形，让量产车整体而言风格过分极其灵动。

探岳的底盘上部构图很有色彩鲜艳，算是一个点睛之笔，同时从车顶以当年横贯至车门D柱的格栅饰条也新设计的最富以往。后部的整体而言外形兼具圆润与向来两种气质，掌控都和统设计细节的把控也甚为到位，同时“经济关都和共有双造出”的尾排花纹件也算是降低价位美感的一种有效地措施。

动力装置上都，TAYRON探岳改装1.4T、2.0T极轻重输造出压气机，根据压气机校正不同量产车缺少280TSI、330TSI和380TSI三种动力装置并不需要。其里面，1.4T压气机第二大输造出为110千瓦，意味着DQ381七快Toyota变快箱；2.0T极轻重输造出压气机的第二大输造出并列162千瓦和137千瓦，意味着DQ500七快Toyota变快箱，并缺少丰田完整版。

SUV篇之里面型号SUV

上汽社会大兵士 途观L

途观L形状新设计非常偏向革新运动风格，当年脸颊挂造出散热器与里面之间再次新设计的日自为灯相邻，很强辨识度；值得一提的是，量产车散热器还自组全都新可发光灯带。量产车上部外形依旧很强立体美感，侧墙面格栅饰条整体而言非常加时装。新途观L对后部进自为了掌控都和统设计细节修正，里面之间水箱四组层次近于富于立体美感且比如说山间转向效果。

途观L引擎盖全都新的12英寸悬浮固定式里面控里面门很强人工智能音韵、隔空手势、触碰掌控等功能，集成了人工智能该软件即时导航、汽车设、拨打电话等操纵。配上10.3英寸全都数字发光二极管陆系统、全都新R-Line专属背板多功能离合器、30色LED生存环境感觉到到活力灯、哈曼卡顿很低级音响掌控都和统，带来悠闲互动。

动力装置上都，途观L如造出一辙改装2.0T压气机转子压气机，分为极轻重输造出两种校正，第二大输造出并列137千瓦/162千瓦，相对于角快度并列320牛米/350牛米。柴油发动机上都，意味着7快Toyota变快箱。

长安福特 锐界

形状上都，锐界六边形化油器散热器之外换用挂造出饰条+蜂窝样固定式，该车里面之间尾灯四组外形非常为诙谐，同时正下方侧边外围换用类似空气动力装置学新设计，运新颖十足。车门大多，该车改用家都和化新设计口语，里面之间水箱之之间由格栅条相邻且废气结构新设计依旧换用经济关都和共有两造出新设计，使货运外表非常加革新运动。

引擎盖上都，锐界配备8英寸全都发光二极管陆系统和13.2英寸速射炮里面门，且内嵌SYNC+智自为信息娱乐掌控都和统，并优化AI音韵掌控功能和OTA掌控都和统应用充级。此外，量产车改装的福特Co-Pilot360™智自为驾驶主要用途掌控都和统包含全都快ACC自适应巡航、LC人工智能领航主要用途、LCWA变道预警主要用途/疲劳驾驶提示等。

动力装置上都，锐界改装EcoBoost®2.0T压气机+8AT变快箱动力装置四组合。压气机第二大输造出180kW，相对于角快度390N·m。

SUV篇之华丽都和列都和列产品

在华丽都和列都和列产品里面，必需完全符合此次购置税支造出政府的商用车并不多，主要集里面在讲义紧凑型号SUV，其里面沃尔沃X1与法拉利Q3是该分作市场竞争的“明星”都和列产品。

沃尔沃X1

从单价来看，沃尔沃X1的主销商用车都能实现支造出标准规范。形状上都，沃尔沃X1当年脸颊配备家都和标志性的双小肠化油器散热器，散热器锯齿状非常为近于立体；里面之间尾灯四组换用熏黑工艺一处理过程，之外日之间自为橘红色结构改为矩形外形，特殊效果非常为造出兵士。

引擎盖上都，量产车缺少黑/栗色双色拼接新设计，配以粉红色格栅饰条降低价位美感；里面控LCD8.8英寸悬浮固定式显示里面门正下方为空调座椅，而底部虚拟按键划分清晰，简单实用。

动力装置上都，沃尔沃X1改装1.5T与2.0T压气机转子压气机，第二大输造出并列103千瓦和141千瓦。柴油发动机上都，意味着7快Toyota变快箱或8快自动变快箱。

丰田-社会大兵士法拉利Q3家都和

法拉利Q3也是入所选商用车之一，其当年脸颊使用经典的蜂窝状大尺码化油器散热器，法拉利LOGO换用格栅一处理过程且富于冲击力。该车里面之间当年车灯之外融入三条Y型号LED光带，科技美感非常加强烈。

底盘上部，货运构图新设计简约向来，极漂亮的底盘配上凸造出的轮拱，特殊效果非常为壮硕。值得一提的是，全都新Q3/Q3轿跑完缺少8款轮毂样固定式以除此以外。量产车后部层次清晰，再次新设计的LED透镜水箱配上熏黑新设计的后包围，非常加突显革新运动气质。

动力装置上都，量产车改装1.4T和2.0T两款压气机。其里面，1.4T压气机第二大输造出110千瓦，相对于角快度250扭米；2.0T低输造出版第二大输造出137千瓦，相对于角快度320扭米；2.0T很低输造出完整版第二大输造出162千瓦，相对于角快度350扭米。传动系统大多，三款压气机外意味着7快Toyota变快箱。

MPV篇

值得注意的是，30万元的支造出门槛也覆盖了大多当今MPV商用车，对于持币待购的消费而言无疑是显现造出来，在MPV领域里面，铃木荷马史诗与斯柯达GL8的大多商用车外实现支造出要求。

铃木荷马史诗

作为里面期改款商用车，全都新荷马史诗形状上的发生变化非常显着，当年脸颊大多经过再次新设计，非常加精巧，在一定程度上强化了货运企图心。同时，量产车还改装了六边形化油器散热器，并换用了众所周知的饰条装饰。此外，车灯也是本次量产车充级的第二大亮点之一，配备了全都LED透镜，降低开阔的同时还增强了影像观美感。

量产车后部发生变化极其明显的便是水箱，立体固定式新设计配上LED透镜，美化造出醒目的影像美感觉到。水箱之间换用了横贯固定式格栅饰条装饰，延展了车门的影像窄。

引擎盖上都，量产车换用了雅阁同款最近家都和新设计口语，离合器充级为非常加质朴的三辐固定式，且座椅右边也暗藏到了车尾灯，整体而言影像美感觉到非常为流畅。值得一提的是，量产车换用了按键固定式换扯政府部门，并配备了大尺码悬浮固定式里面控里面门，内嵌铃木CONNECT 3. 0智导网络掌控都和统，功能非常为丰沛。

动力装置上都，全都新荷马史诗改装铃木第三代i-MMD双日立混动掌控都和统，2.0L压气机第二大输造出107kW，第二大角快度175N·m；电动机输造出135kW，角快度315N·m。柴油发动机上都，量产车意味着E-CVT变快箱。

斯柯达GL8

从单价来看，斯柯达GL8大多里面低配商用车单价依然持续保持在30万元多于，也必需享受购置税翻倍政府。GL8 ES陆尊当年脸颊换用全都新家都和化的设计固定式化油器散热器，全都LED晶钻车灯必需实现7种人工智能照明模固定式。底盘尺码长、宽、很低并列5219*1878*1799mm，后轮达到3088mm。全都新的后部外形以横贯固定式格栅饰条将两个全都新展翼型号全都LED水箱连为合为一体。

量产车改装斯柯达eConnect 3.0网络掌控都和统设计、双12.3英寸陆系统联里面门以及大尺码HUD平视显示掌控都和统，带来多里面门网络、多维交互的融为信息化人工智能座舱互动。此外，该车还附有很低清流媒体内后视镜、很低清360°全都景泊车底片、人工智能防夹双侧电动滑移门、华丽翻折小桌板等。

动力装置上都，量产车改装第八代Ecotec 2.0T可变缸压气机转子压气机，第二大输造出174kW，相对于角快度350Nm，意味着9快HYDRA-MATIC人工智能变快箱，并配备全都新的ETRS的电子排扯。

写在最后：此次，购置税翻倍的政府力度之大显而易见，覆盖面之广当年所未有，铁人三项单价30万元（不包含征税）最少必需涵盖市售绝大多数商用车，必需受惠大大多汽车。对于持币假冒的小伙伴来说是绝对显现造出来，必需耗费几千元到万元的车款，您还等什么呢？快点下订吧！

（图/贤 网通社 周岳）

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