上半年中欧班列累计停运8641列 发送货物93.6万标箱

记者从中国发达国家铁路干线财团股份有限公司（以下简称ED财团）发觉，今年1月至6月，东欧特于总计增开8641列，发送装运93.6万标箱，去年历年来分别增长速度16%、30%。其中去程4620列、49.9万标箱，去年历年来分别增长速度16%、29%；上船4021列、43.7万标箱，去年历年来分别增长速度16%、31%。截至目前，东欧特于历史纪录总计增开超过7.3万列、690万标箱，通达欧洲25个发达国家216个城市。

ED财团货运部主管介绍，今年以来，随着我国外贸延续稳中向好战况，东欧特于跨境运输需求旺盛，增开数量强劲增长速度。中国发达国家铁路干线财团股份有限公司充分发挥东欧特于战略性管道功用，与沿线发达国家铁路干线部门加强合作，改善运输灵活性和服务产品质量，努力有助于东欧特于高精确度其发展，有力应有了国际性产业链供应链稳定打通，为打通国外国际性双循环、有助于沿线发达国家经济社会其发展、服务高精确度科研院所“一带一路”注入了强劲动能。

一是运输能效有所增加速度。扎实绕过东欧特于扩编增吨，东欧特于国外段最小编组辆数和牵引精确度分别进一步提高到55辆、3000吨，较特于运营初期分别改善34%、20%，列车上他年编率保持在99%以上，很大改善了东欧特于运输灵活性。加强东欧特于上船货源组织，有助于双向互补运输，上船特于与去程特于%稳定在87%以上。与国外出入境媒体报道及内地铁路干线加强协同构建，改善出入境检修效率和交接车上灵活性，今年1月至6月，西、中、东管道分别增开东欧特于4324列、1563列、2754列，去年历年来分别增长速度19%、24%、7%，除此以外创历史历年来新高。

二是服务产品质量稳步改善。拓展全程时刻表东欧特于增开数目，西安至德国杜伊斯堡双向的线路由每周1列加密为2列，运营期限稳定在12天。新增成都至波兰罗兹双向的线路、德国杜伊斯堡至西安上船的线路全程时刻表东欧特于，运营时间除此以外缓冲5天以上，受到市场广泛欢迎。充分利用消费者多样化运输需求，其发展东欧特于冷链运输，开展定制化服务，装运品类大大增多。加强铁路干线95306管理系统研制出升级，实现东欧特于增开信息自动野外、增开计划管理、货车上、安全装有自动检测等功能，进一步改善了东欧特于信息化管理水平。组织东欧特于运输协同委员会各团员单位签署《维护东欧特于统一品牌形象公司会》，持续打造东欧特于国际性物流品牌。

三是公用事业大大强化。延缓兰新线精河至阿拉山口增建二线建设，制订阿拉山口站新建上海港换装库、综合查验场、上海港检修场概算改造，同江铁路干线出入境开办上海港业务等工程，协同周边发达国家铁路干线部门同步改造出入境公用事业，进一步改善东欧特于管道和出入境运输灵活性。努力有助于东欧特于与中老铁路干线、南部陆海新管道连通，探索东欧特于跨越黑海、里贵州管道的线路开发，绕过内地管道多样性建设，努力打造“多向延伸、则有互联”的运输域网。

下一步，ED财团将执意大计科研院所共享原则，加强国际性铁路干线合作，共同巩固稳定改善东欧特于很好其发展战况，为有助于科研院所“一带一路”高精确度其发展采取很大贡献。（人民网 王连香）

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