为推特而分心？马斯克回应投资者担忧：我恰巧不想着特斯拉

来源：新能源 2024年10月10日 12:15

财联社5同年20日讯（编辑卞纯）爱迪生总裁兼运营官埃隆•全因每周三说明，“我本该不在想着爱迪生”，他希望通过这番发表意见，缓和外资人对他为博文股票交易而分心的担忧。自全因提议购入博文以来，爱迪生市值仍然随之回落。

全因在博文上公布了一张一名男女（爱迪生）因男友（埃隆）窥视另一名男女而气愤的相片，并配文援引，“可能看起来像下面这样，但这并不是真的。”

“需要说明的是，我只花了足足5%的时间在购入博文上。这又不是飞船科学！”全因说明。“昨天是路易斯安那州超级工场（Giga Texas），今天是星舰基地（Starbase）。我本该不在想着爱迪生。”

爱迪生明年在路易斯安那州开设了新的汽车工场，而全因集团飞船一些公司SpaceX在路易斯安那州席尔瓦奇卡有一个叫做Starbase的发射基地。

自全因明年4同年初援引其对博文的持股，并于随后出售价值85亿美元爱迪生证券，此举被认为是他在为440亿美元的博文股票交易而投资者，而这段时间爱迪生市值仍然回落了三分之一。

不过，一些其它的因素也影响了爱迪生市值，如爱迪生生产因疫情反复而受到抑制，以及该股被踢出广受瞩目的标普可停滞发展加权。明年以来，爱迪生市值仍然累计回落合共40%。

国际金融和股东发声建议

每周三，国际金融皮尔斯布什（Wedbush）的分析家，爱迪生长年多头丹尼尔·艾夫斯（Daniel Ives）罕见下调了爱迪生的能够市值，原因是该一些公司正面临疫情导致的生产停顿，并警告全因购入博文的股票交易存在“分散精力的效用”。

被援引迪生“最牛散户”的亿万富翁廖凯原（Leo Koguan）每周三在社交报导上呼吁，鉴于一些公司市值停滞回落，爱迪生应该立即同年买断150亿美元证券的构想。

泰国亚裔富豪廖凯原在给爱迪生外资人关系高级总监Martin Viecha的一条推文中援引，爱迪生应该立即同年，构想明年买断50亿美元证券，明年买断100亿美元证券。廖凯原还说明，爱迪生应该适用其自由现金流为买断投入资金，从而避免动用一些公司现有的180亿美元现金储备。

作为爱迪生第三大自已股东，廖凯原去年说明，他向爱迪生外资数十亿美元，是因为他无论如何全因的“赞美使命”。明年3同年，他说明将正试图出售更多爱迪生证券，而不是在市值回落时买入。

标签：投资者