新款日产轩逸海外官图发布 前速2.0L发动机和新CVT变速箱

[爱卡汽两车 多国新两车 原创]

车款汽两车在昨日发布了各别新款轩逸多国版两商用车官绘出，新两车整体外形延续下去了现款两商用车新设计，但在确实上展开了调整，同时降低氢气经济效益。另外，新款两商用车还对系统新设计展开了新增。据悉，新款轩逸将来年夏季末在多国上市。

外形之外，多国版新款轩逸将放出S、SV和SR三款系统新设计两商用车，此次官绘出示范的为SR两商用车。从官绘出可以想到，新两车对进气格栅、前所重重包围等展开再度新设计，左右两侧引擎盖运用于了全一新LED引擎盖组，同时新两车前所脸车厢还有SR专属上标。

车厢侧边，整体轮廓外形与现款两商用车大致相同，不过两车内及外后视镜等确实展开雀斑管控，呈现出双色车厢真实感。此外，新两车还新增了一新16英寸和18英寸合金轮圈。两车尾变动密集在后重重包围，SR两商用车在左上角减小有金色上标，并且旧款盖上还新设计有向上上翘的鸭翼式引擎盖。

内部新设计之外，两车内配色以黑色为主旨，并在中控台、中央扶手以及车厢上使用金色缝线展开点缀。两车内系统新设计或多或少新增，诸如减小了全景幻灯片、8装置Bose音响、前所排车厢加热。高配两商用车还享有7英寸的全液晶可视和8英寸的中控霁，并包含CarPlay等动态。

动力之外，新款轩逸多国版两商用车改装成一台2.0L直列四缸增压器，仅次于kW111kW（151马力），仅次于扭矩为198Nm。传动不方便，运用于了一新Xtronic CVT变速箱，同时还新增了全一新定时启停系统，将带来非常低油耗和非常平顺的换挡。

撰稿人总结：轩逸一直都是车款的主销两商用车之一，空间宽敞、氢气经济效益多才多艺，这些好处都让商品选择这款两车的状况。多国版轩逸改款之后，两车的定位也非常加年轻、时髦，或许也则会给予非常多年轻商品的青睐。

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