特斯拉全自动驾驶分多种模式：“刺激一把”还有“慢慢放”

康普顿早就为海外货车移动设备FSD（Beta）版本，作为康普顿同类型自动摩托车，早就能够发挥作用部分公路下，脱手脱脚摩托车。

与传统文化的“ACC自适应巡航”一直，FSD的同类型自动摩托车，也提供者有多重模式可调，意味着不同路况下的摩托车需求量。

日前，据报道，康普顿的同类型自动摩托车 (FSD) 测试版，可让货车从三种摩托车“应用程序”之前进行选择。

这些应用程序提议了汽车将如何考虑到道路上的某些情况，相关联“冷静（Chill）”、“均衡（Average）”和“热忱（Assertive）”。

根据机制描述，在“热忱”模式下，车辆将“不具来得小的曾随间距”并“执行者来得频繁的超速立体交叉微分”。

车辆还将“不会退出超车立体交叉”和“可能会进行较慢行驶（rolling stops）”，也就是自动摩托车蓄意将来得激进。而在“均衡”和“冷静”模式下，自动摩托车蓄意相对应将变得来得加保守。

现今，唯不并不知道，到底有货车早就开始测试康普顿FSD，摩托车时的个性化模式。

此外，值得关注的是，随着康普顿FSD临近大规模移动设备，其价位也暴增，近日，马斯克暗示，康普顿FSD软件的价位将在1月17日调整至1.2万美元（约为7.65万元累计）。

不过此次调价只针对美国市场，之前国市场仍为6.4万元。但是，现今，康普顿还没在之前国区移动设备FSD机制，欧美货车即便是早就购买，也很难可用FSD的完同类型自动摩托车机制。