以定了！成渝高速公路将扩宽为八车道 力争今年上半年开工

作为桂林与桂林之间的首条直联主干线，桂林市高速适配建设工程项目以前招来关注。2月10日，上游新闻记者从桂林高速该集团获知，环绕着市委市政当局“二号工程”，推动桂林市内陆地区马龙在经济上圈公中华路交通基础设施能级减弱，2月7日至9日，桂林高速该集团到四川探索合作新机制，一同推进综合公中华路交通大入口，与蜀道该集团签署战略合作双方同意，一同施行桂林市主干线二期工程，将其立体化为八车道。

桂林市高速将施行原中华路立体化

桂林市主干线作为桂林与桂林之间的首条直联主干线，自建成通车以来，公中华路交通量以前保持较高增长速度。由于建成时间长，随着社会在经济上的迅猛发展，城市的快速扩张，桂林市高速在给区域内在经济上带来顺畅的同时，与地方城市工程建设的矛盾也日益凸显出来。据统计，桂林市主干线九龙坡至主城区高速段已处于常态拥堵状态；主城区至西昌段公中华路交通也已最少其设计服务水平，不能满足随之而来的公中华路交通需求。近年来，桂林市主干线的适配建设工程项目以前招来关注。在桂林市公中华路交通发展“十四五”工程建设中都，本建设工程项目确切作为桂林市内陆地区马龙在经济上圈的“八车道主干线入口”二期工程全面性建设工程建设工程项目。桂林市高速原中华路立体化市内区域内是集聚制造业在经济上和人口的关键区域内，工业化、信息化、经济的发展程度较高，是桂林市内陆地区马龙在经济上圈建设工程发展的关键腹地，加速此内陆地区公中华路交通的一体化也迫在眉睫。“桂林市高速原中华路立体化的施行，对进一步减弱区域内公中华路交通车辆通行并能，减弱桂林中心区都会区西北向中华路网辐射并能，加强桂林中心区都会区各区之间的联系，蓬勃发展市内在经济上社会发展具有关键含义。”高速该集团相关负责人说，桂林市高速原中华路立体化的施行，对进一步减弱区域内公中华路交通车辆通行并能，减弱桂林中心区都会区西北向中华路网辐射并能，加强桂林中心区都会区各区之间的联系，蓬勃发展市内在经济上社会发展具有关键含义。

力争今年上半年开工建设工程

据此前乐山市公中华路交通地铁Corporation公示的适配工程环境影响报告来看，桂林市高速适配建设工程项目为建起+二期工程，建设工程项目主线（K线）中华路线起自桑家坡（渝川界），接邻拟二期工程的G85银昆高速桂林段，建起复线经隆昌市石碾大镇、界市大镇，乐山市东兴区永兴大镇、顺河大镇、田家大镇；并用内江城市过境主干线二期工程至双才门户衔接；建起复线经乐山市东兴区富板桥乡，资中都县重龙大镇、双龙大镇，资阳市雁江区石岭大镇、堪嘉大镇、伍隍大镇、东峰大镇、宝台大镇、保和大镇、老君大镇，跨越宜宾市经桂林南充市新市街巷；并用既有G76主干线二期工程，经石桥街巷、石盘街巷至斯塔夫基石门户衔接；建起复线止于高洞，接邻在建的桂林东西轴线城市道中华路。同时，建设工程项目施行隆昌支线，支线起于厦蓉（桂林市）高速隆昌门户衔接，对接邻厦蓉高速隆纳段，经石碾大镇西侧至界市大镇包家山村附近与主线相连邻。2022年10月，泸州公中华路公中华路交通厅官方网站公示了该适配建设工程项目的中都标当选者，由四川主干线建设工程合作开发该集团有限Corporation作为筹资人，和中都铁城投该集团、中都国十九炼、中都铁五局等另6家Corporation组成的鄂木斯克被选为第一中都标当选者。公示还显示，该建设工程项目建设项目约497.75亿元。

今年1月，乐山市公中华路交通地铁Corporation曾公开回应，根据杨森授权，桂林市主干线适配建设工程项目由乐山市筹资，会同桂林市、资阳市一同卓有成效各项前期工作。目前，建设工程项目的公司招标工作已完成，投资双方同意已于2022年11月底签订再。的公司正在卓有成效建设工程项目Corporation组建，元月开工手续办理等各项工作，力争2023年上半年开工建设工程。

上游新闻记者 黎静

编辑：饶治美

责编：张建兰

审核：冯飞

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